舒适性与动力性平衡 迈腾1.8T车主感受

作为一名德系轿车的忠实拥趸，当初决定从速腾升级到迈腾的时候没有太多犹豫。两年来，一路上有迈腾的陪伴，它的表现没有让我失望。虽然跟进口迈腾比起来，国产的各方面部有很大的差距，但价格的差距很明显。其实选择哪款车是一件很自我的事，很多时候，够用就好。

速腾换迈腾德系让我安心

2009年8月，我卖掉开了不到1年，还不到30000公里的1.6手动版银灰色速腾，购入现在开的1.8T黑色自动挡迈腾，开始选的是自动豪华型的，晚上开回家，老婆说要皮座椅有何用?要电加热有何用?要随动转向有何用？要氙气大灯有何用?座椅电动调节有何用?我想想也是，于是豪华型在楼下担惊受怕地停了一夜，第二天就去4S店换了辆自动技术型的，现在想想还颇有些后悔。

迈腾给我的第一印象就是：动力没的说！毕竟是德国车，速度到了220km／h，油门还没踩到底。架乘舒适性也过得去，高速上非常平稳。虽然215轮胎有点窄，但整体调教得非常好。超一般的车辆用D挡，碰见稍微好些的换S挡，反正我是呼啸而过，估计别人把我当疯子，也不屑和我飙吧。目前为止除了市区驾驶，跑过4、5次高速，这车其实就是为高速而生的，每天在市区跑油耗高不说排碳也挺厉害。

从开速腾起就喜欢德系车的驾驶感觉，这是普通日系车的车主无法享受到的乐趣，尤其是山路，当高速路延伸到山区以后，路况忽高忽低、忽左忽右，车辆稳定性很好，以前的速腾1.6L的排量动力稍嫌不足，现在迈腾好很多。和日系车比起来，迈腾的优势在于看不见的地方科技含量高些，不过内饰做工方面在细腻些就更好了。