优惠只是作秀 高尔夫1.4T自动豪华提车

    辆试驾车，经多方面打听确定国产高尔夫7高功率版本的旗舰型，这是官方培训手册，遗憾没有价格！很明显，培训手册里写的是非独立悬挂，由此可以断定1.4的无论高低功率，全是非独立悬挂听说是国产定版的车子，正式量产的车子和这个应该是一摸一样的，看到的是一台1.4T的车子但是配置高得出奇，看得出来一汽对这车子下了大血本，听介绍有自动闭缸技术，停车红灯就两个缸工作，还有三个冷却水箱，其中一个专门为了冷却涡轮温度的，1200转涡轮就介入，自动启停功能，ACC自适应巡航系统， 还有自动泊车，一键启动，丹拿音响,后...查看全文>> 更多相关>>

    每年出差德国，这次在SIXT预定了导航版的高6。在法兰克福机场提到了黑色的高六居然是手动柴油版的，柴油版的高6在怠速的时候还是能够听到柴油发动机特有的噪音，但是一旦车子跑起来以后噪音反而小了。而且出乎我预料的是柴油版高六居然极速可以到达192公里。只是5当3000转以后提速非常缓慢，基本上是悠上去的。总体评价：操控好，悬挂有空气悬挂的感觉，前排座椅的包裹性很好，后排基本无法坐人。档位秉承了大众车一贯的风格，档位清晰，短促。刹车灵敏，离合轻盈。柴油车带熄火保护。熄火以后必须把钥匙完全关闭以后，重新...查看全文>> 更多相关>>

    昨天花480在竞技装了一套，之前去看过质量，说真的自从出了这种山寨的，我就不敢再买进口的了，因为刹车和离合那两块，和原厂摆一块都看不出差异来，所以我索性就买山寨的了。以防被JS浑水摸鱼，呵呵。休息区和原厂的也几乎看不出区别，只是山寨的背面没有打相应的产品码。但我不敢说以后JS不会打上了。如果依然打算买进口踏板的兄弟注意，仔细分辨还是能看出些许差别的，山寨的比原厂的金属部分要稍微亮一点，一定要放在一起比较，不放在一块比较是看不出来的。总的感觉还是不错的，除了觉得价格有些贵了，不着急的兄弟们可以再等...查看全文>> 更多相关>>

    为了把高尔夫改到自己满意、理想的状态，前前后后折腾了很多次，终于被我改出来了，等会就拿来分享，之前高6的轮子改成外八，每时每刻都在刺激着我的脑细胞，无时无刻不在挑战我的忍耐力再加上路况的糟糕，终于让我痛下决心去改造它！大家看看吧 ...查看全文>> 更多相关>>