防患与未然！自己动手更换森雅M80轮胎

开春了，很多北方车友都要换下雪地胎，换上四季轮胎，以前候鸟都是花钱到轮胎修理部更换，昨天晚上突然觉得，应该自己更换一次，当做事故预演，万一在野外抛锚，需要更换轮胎，有了换轮胎的经历后心里不慌，说干就干，车开车库里面，开始动手。

要说明的是，候鸟在正月里，收了4个原厂铁轮毂，现在是两套轮毂两套轮胎。

估计也有很多车友是新手，没换过轮胎，没装卸过备胎，那就跟候鸟一起学习吧。老司机别笑话我们这些新手就好。

第一步，卸下备胎，用随车套筒拧尾门槽内这个大螺丝，套筒扳手回转半径正好到门框边，手柄长度很科学。

拧一段时间后，就可以将备胎架子向上托起，将挂钩摘下，取下备胎（以前候鸟以为要将备胎一直拧到地面上为止呢，汗！）

备胎和车架之间，原厂有两个胶皮，起到防止备胎和车体互相摩擦及降低噪音的作用，小心点，别弄丢了。

后轮千斤顶的位置。

候鸟的刷车水泵。墙壁上的黄土痕迹是2010年发大水的痕迹，车库进水20厘米。水褪后，车库里面一层烂泥。

随车千斤顶上有工作示意图。很贴心，新手可以临阵磨枪，看这个图就知道千斤顶应该放在什么位置了。

卸后轮时候，需要将几个连杆接起来，千斤顶需要架到车下面。套筒扳手做摇臂，不用太大力度，就可以架起车子。记得要先将螺丝松开，然后再升轮子哦，如果轮胎升到空中，用套筒板子拧螺丝，轮胎跟着转动，不爽。还有就是拉手刹车，避免车前后跑。