稀少两厢二手也拉风 红色威志低配提车
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2011/10/13 15:27:00
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还有昨天在高架拍的吉祥公里数:9888
车子总体说来还不错,到手之后清洗了节气门(摘档挂空挡之后怠速升高到两千转的问题解决),做了四轮定位(解决方向盘偏的问题),换了保险丝和后刹车灯(解决刹车灯不亮问题);另外昨天去做四轮定位的时候发现有个轮胎有点鼓包了,建议让换新轮胎,但是太贵了,一只米其林要接近500元,所以等等再说;
另外还有一个问题是尾翼上面的刹车灯坏了,但是去4S也没有修理成(师傅技术不行,说是换的时候容易把外壳搞坏,怕担责任,不敢给换);还有就是后排座位放倒的开关那个地方,有一边扣不住,可能需要换;
现在车子已经开起来越来月顺手了,确实方便了不少,周二开始正式开车上班,到现在已经星期五了,期间经历2次超级大堵车,在熄火无数次的情况下,同时确实也锻炼了车技,下一步准备测一下油耗,现在加了一次油,花费295元,估计还要一段时间才能用完;到时候汇报情况;
上面唠唠叨叨这么多,麻烦版主射精一下啊,不要打击一个新车主的积极性啊,呵呵!
2011年10月18日
极具给力 威志十万公里升级脚力及装饰 的威志陪我快4年了,小毛病总是有的,不过还算好,经过一年磨合后小毛病已经很好发作了,大毛病没有,只是二次油表显示错误使我拿了二次油桶加油外,其他时间还没有出现过工作停顿的状况,质量还是对得起这个价格,除正常保养外,只换过一个火花塞,没有烧机油,换机油时一般看不出机油少了,我的是老款8A-1.3L,线拉的,空车不开空调动力还是不错的,动力比较直接,不过感觉悬挂比较高且减振筒比较硬,换大脚后是好看不少,不过还是不太好看,后期准备更换弹簧及减振筒,所谓一低遮三丑,呵呵,如果有这方面经理的可以交流一下,...
查看全文>> 更多相关>>2011年10月18日
要年轻更要张扬 绿色威志两年装饰优化 离上次发爱车照片已经两年多了,花哨的车车再次进行了优化,今天有空照了几张,请大家看看,春节期间洗个车要4、50,不是很干净,将就看。
正前面:右前侧:左前侧:
侧面:
引擎盖:
左后侧:
花哨的屁股:
蜘足长乐:
*page*胡总亲笔题词:
车主特别说明:
用了两年半的运动踏板:安全带:
后排瞌睡用具:
方向盘、指南针、气温计后排视野:
*page*前台:
仪表,总里程27880公里了:
后视镜挂件:
AK出没注意!...
查看全文>> 更多相关>>2011年10月19日
威武不能屈银色三厢威志加装报告+感受 今天川南仍在冷风细雨中,把小威开出车库,
帖在按要求的位置
来张全景
小威始终保持这样的清洁
小威正面还是很耐看的嘛!2007年五一提的车,据车商说是川南酒城第一辆三厢!很快就四年了!
小威的前轮胎都换上了米其林宽胎。
在07年8月的时候就将原车胎换成固特异195的轮胎了。2010年9月换的米其林。
*page*
换上米其林轮胎,跑过川西康巴,表现很好!
可视倒车视频和雷达
阴天效果不是很好,不过有雷达帮助是完全可以放心的!(买车后就安上了,一直管用)
阿尔派CD
高音...
查看全文>> 更多相关>>2011年10月19日
增强操控稳定性 威志横梁平衡拉杆作业 前底横梁(前桥)平衡拉杆(俗称:前底吧。选装件)——设计安装于前桥与车架底盘前方的连接部位。主要作用是增强前底横梁(前桥)与底盘的连接强度,减小车尾离心力与车身平面上平行四边形的扭曲造成的前桥与底盘垂直角度变化的位移形变,其主要作用同样是改善过弯性能,提高前轮指向性与后轮循迹性。
NBC原车底盘配件,国内只能从老款威驰车上可以看到它的身影。作用是有效减小底盘平面方向上的平行四边形的变形度,提高过弯性能,增强高速操控稳定性。配合前顶吧效果更佳明显,这是个不错的性能提升改装项目。
用手带上螺丝...
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