综合油耗6.1个！飞度到手半年心得体会
去年国庆买的1.5MT， 一转眼半年了，上班有点忙，开车时间较少。总行程7641KM，市区/郊区/高速各三分之一吧，综合油耗6.1，最低时5.1，最高时8.5（LP拿去练手、练路边停车、练倒车、练入库
）。本人摩托车齡14年，驾龄7年，开过奥托、夏利、雨燕、千里马、POLO、金杯越野、福特蒙迪欧、现代特拉卡（都是些不起眼的车车
），觉得相比而言小飞什么都要轻巧一些，起步、油门、离合、方向都很轻松，发动机声音、路噪也比较小。特别是从高速下来后在好的二级公路上全车关窗跑几乎听不到任何外部噪音，不比当年开POLO时的感觉差，晚上开尤其明显安静。原车的音响效果很好（非发烧级，本人对音响还是有点心得滴，呵呵），毕竟电器是小日本的强项。车身确实轻，底盘也一般，高速过弯确实信心不足，所以最好也不要高速过弯，安全第一。皮子薄、漆薄这个是毋庸置疑的了，所以自己开车很小心，既不想撞着别人，也不想被别人撞，但是还是被别人车刮了两处小伤（收了150元）、前后保险杠被石子儿敲出几个小眼，现在也不想管它，等保险期快到时看看能否用划痕险补一补，嘿嘿。
总体来说感觉小飞还是可以吧。
另外献上一点我的小经验，大家可以参考，高手可以指正，呵呵。
1) 雨刷的使用和保养。 前挡玻璃是干的别不喷水就用。雨刷积太多灰时别急着用，用湿布擦一下雨刷和雨刷下部的玻璃再用。平时热车时、等人时有空就用湿布清洁一下雨刷。如果发现怎么也刷不干净了，即刷后出现很多细纹路而影响视线时，不要急着换。去买一张1000号以上的水性砂纸（不懂就问店主最细的那种水砂纸），剪一小块，将它用水浸湿，同时将雨刷也浸湿，然后用湿砂纸夹住雨刷来回磨个十几个来回，再用水冲干净，一小块砂纸不够就再来一小块，几分钟，呵呵，再看看效果吧。我和我周围的朋友若干年来一直是用这个方法，很难去换雨刷，朋友的别克塞欧SRV一副雨刷用了快三年了。虽然雨刷管不了多少钱，但能节约为什么不节约呢，又不费什么事儿，更何况为什么要让JS多赚呢，是吧。
2) MT超车，特别是坡道超车，大家觉得好不好超？感觉如何？有多少TX是降档超车的？ 我的开法是如果车速够快，一脚就过去了，这种超车没难度，超了也没感觉，呵呵。但是很多时候是要先跟一会儿车，然后看清楚前方路况和后视镜里的后方情况后，打转向灯，降一档，转出车头，一脚油门，快速提速，感觉车速起来后再加档继续冲，那感觉，虽然小飞没有那种很猛的推背感，但你也能感觉到传说中的推背是怎么回事了，哈哈。如果你以跟车的档位出头加油超车，除非档位低，否则超起车来是感觉会吃力的。毕竟小飞是高转速发动机，4000转多才出最大扭力，高档一脚大油门既费油，提速又慢，就有那种传说中的“肉”的感觉。如果是在上坡时用以上方法超车，呵呵，很多MT的好车也开不过我的，因为很多人都习惯等到发动机没力了再减档，那时动能已经损失很多了，慢慢减档去吧。以前朋友总说现代千里马爬坡肉，我开他的车在山路上照样见车超车（不是狂，是指那些慢车和不会降档提速的车），看得他眼巴巴的，不过现在他也学会啦，呵呵。
3) 很多TX纠结在油耗上，开个车随时看着转速表和油耗表，累不累啊。其实开车熟练了以后就是一种感觉，该快就快，该慢就慢，该低档深油门提速就提速，该高档小油门巡航就巡航。只要档、油门配合好了，自然就省油。低档高速、高档低速都是费车的坏习惯。市区40km/h左右你就3档开，再低就2档开，郊区60km/h左右就四档开，上了80km/h左右就5档开，我一般不超速，油门一紧一松，保持我要的车速就可以了。这样就基本保证油在5.5－6.5左右。
太晚了，就写这么多吧，请大家指教，互相学习。
