重磅出击所向披靡 悦翔改装同轴喇叭篇

音提升非常不错，但后喇叭依然是原车喇叭，功率只有25W，与前喇叭比明显不足。当音量达到15以上时，明显感觉已经无法响应，非常浑浊。而且后面产生较强的共震杂音，非常不爽，奈何悦翔就这副身板，不仅皮儿薄，架子也不厚，不给力。

换后喇叭成了我折腾的目标。

为了确定原车喇叭的尺寸，先把后喇叭拆了一只下来。拆解过程如下：

    1、取掉C柱饰板上那个装饰扣，拧掉里面的镙丝，然后取开门的胶条，暴力将饰板取下来（卡子会断掉一些，先自备几颗哟）（左右都要取）。

    2、取掉门边装饰板，这个得从下面门槛装饰板开始，取掉一共三颗镙丝，再暴力拆开。只需拆一边就可以，但拆两边更好。

    3、从后备箱敲掉喇叭上面那块饰板的三颗卡子，白色的。然后可以从车内开始取后备箱上装饰板，注意高位刹车灯是连在上面的，需要用力取掉插头，然后把装饰板往外拉开，就可以看到后喇叭了。经过测量，发现原车喇叭它是5*7寸的。寻遍淘宝网，也没找到一对合适的5*7喇叭，要不就是太贵，要不就是小品牌，要不就是二手的。我是个挑剔的人，不喜欢二手，你懂的……

    上回不是换过C2000这款6.5寸的喇叭吗？网罩还在，拿来一比，居然安装镙丝孔完全是一样的。苍天啊，大地啊，长安为啥不直接就安6.5寸的喇叭？虽然安装镙丝孔完全一样，但5*7寸是椭圆的，窄边无法直接安装6.5寸的喇叭，增加垫圈就可以解决了。安装6.5寸的方案看来可行，淘吧。在上次买的同一家，淘了一款同轴，CF260，50W，45hz-23khz，低频比C2000还好些，其他参数基本相同。包邮280元，成交……

等待中……

为了改善原车钣金太薄造成的共震，同时买了三张止震垫两张隔音垫，把前门和后面一起DIY了，过程不表。

三天后收到货，拿到车上一比，果然是原装位。但增加垫圈（包装自带）后带来一个重大的问题，原车后备箱装饰板开的5*7的孔太小且太低，势必压往现款喇叭的震膜，改吧……动刀中，泪奔中……

上图才是王道，神马都是浮云