理想中的经济实用车型 首试长安悦翔V3
随着市场环境的逐渐成熟,长安乘用车针对国内家轿市场频频发力,自上个月刚刚上市的全新逸动车型外,近期颇受国人关注的长安悦翔V3终于来到了我们面前。对这款入门级家轿进行了首次试驾体验,并特别针对悦翔V3的油耗表现进行了长途驾驶测试,下面我们就来看看这款车能否符合你心目中的理想经济实用车型。
悦翔自2009年3月推出以来,三年累计销量达到了25万辆,作为自主品牌,这是一个很客观的销售数字。针对细分市场,长安汽车推出了悦翔V3来进一步壮大悦翔品牌的实力,为消费者提供多层次的产品选择。预计五月份上市,预计售价4-5万元左右。
悦翔V3车型市场定位将会低于目前的悦翔车型,新车的长宽高分别为4180*1650*1465mm,轴距2410mm。虽然轴距有所减少,但是凭借着全新的外观设计,出色的油耗表现等会在这个级别的市场中有有一定的作为。
悦翔V3整体外观造型设计与最近上市的逸动很相似。同时采用海豚仿生学造型设计,整车外形圆润饱满。在汽车领域,仿生学造型设计的优点在于可以最大程度上减少风阻,降低油耗,以达到经济实用的目的。
品牌设计家族化最近几年深得汽车制造商的青睐,特别是德国大众针对自己的几个品牌运用了模块化设计,这样的好处就是可以降低制造成本。自主品牌的厂商现在也在走这种路线,正在将自己的造型设计一步一步的向家族化靠拢,这样的话在制造新车时候,既可以保留家族化特征,又可以减少研发成本。
虽然悦翔V3主打入门级家轿,但是在外观设计上却也有自己独到之处。多边形造型的前大灯搭配晶钻式的大灯组,看上去非常富有时尚气息。
从侧面看悦翔V3确实不难看,微微上扬的腰线从前大灯一直延伸至后尾箱,凸起的轮拱造型搭配多幅式轮毂,看上去也有那么一丝运动气息。
尾部的造型设计与整车造型相得益彰,只是腰线与后尾箱隆起的线条结合的部位稍显生硬,过渡的不是太完美。但不得不说这个隆起的造型恰恰是尾部造型的点睛之笔,同时也能让悦翔V3在高速行驶的时候起到稳定车身的作用。虽然只配备了三点式的倒车雷达,不过也足够应付这款入门级的小车的倒车泊车了。
2011年8月31日
淡妆浓抹总相宜 悦翔S/三厢版CX30试驾 用苏杭美景来对比我所见到的腾冲中显然颇适合同样的恬静、安详、古朴与端庄,水有水的柔美,山有山的秀丽,尤其是当浩浩荡荡的全系长安轿车顺着山道蜿蜒驶过,跳跃的色彩便为滇西的这个边陲小镇带来了一丝灵动气息。
香昏沉沉地走下延误2小时的飞机,忍着雪中因为颠簸而表现出的异常,抬眼看看在炸平的山尖上修建起的机场跑道,深吸一口气,这个我一直向往却又未曾谋面的地方便是腾冲。
伴随着道路旁光怪陆离的山石、茂密的植物以及偶尔显露其间的苗寨侧影,此次日试驾活动便由此开始了。从酒店出发开往和顺古镇的路上,我们驾驶的...
查看全文>> 更多相关>>2012年6月27日
从安全角度选豪华型 解析悦翔V3配置篇 前言:随着合资品牌的不断下探,自主车型的生存空间被进一步压缩,面对竞争,一些自主品牌选择通过推出新车型并辅以低价战略来提升产品吸引力。长安悦翔V3就是在如此背景下诞生的一款以城市代步为主要诉求的产品,三厢设计加上全系指导价均在5万元以下确实赚人眼球,但对于大多数该级别的消费者来说,车辆的配置水准也是影响购车意向的重要参考依据。下面我们就来一起看看这款车究竟哪款配置最值得购买。
长安悦翔V3于本月20日正式上市,共推出三款车型,统一配备1.3L发动机+5挡手动变速箱的动力组合,车...
查看全文>> 更多相关>>2009年6月28日
需要时间去验证 试驾体验长安悦翔1.5L
长安悦翔
国产自主品牌轿车的发展十分迅速,以比亚迪、奇瑞等代表的品牌迅速崛起,作为国有自主品牌这绝对谈得上是历史性的突破。而同样作为自主品牌的长安集团也发挥自身优势,在近期推出了一款紧凑中级车型—长安悦翔。
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外观设计时尚 带有强烈运动感
长安悦翔外观图
长安悦翔局部图
悦翔可以说是长安集团非常重视的一款车型,它的外形设计是由Dambrosio Luciano主笔的。外形炫动流畅,从车头到驾乘舱的弧线过渡非常自然,而黑底的前后大灯和一些装饰则把悦翔描...
查看全文>> 更多相关>>2011年10月12日
继续保持市场占有率 实拍长安悦翔3G版 近日,悦翔3G版在众人翘首下,终于登陆唐山,笔者有幸先睹新车风采。悦翔自09年上市以来,凭借其时尚的外观、低廉的价格和实惠的售后保养得到了不少消费者的青睐,其销量一直不错,为了延续优秀的市场表现,厂家特推出3G版。
【外观】悦翔的外观在自主品牌中表现优秀,几乎无可挑剔。3G版的外观更加时尚,充满运动感。车头进气格栅上增加了象征运动的“S”;车尾增加了尾翼,又增一分运动感;暗色多幅轮毂的使用更使得整个车型运动感十足。
悦翔3G版的外观并没有很大改变,大面积的使用镀铬的进气格栅格外讨喜...
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