节油性更出色 实拍体验长安悦翔运动版
迷人而美丽的云南腾冲,空气清新白云朵朵,面对着处处美景在这里开车真是一种享受,长安全系试驾就选在这里,这是继长安汽车更换新标后,长安系列产品首次以全新标识集体出动的一次大规模深度试驾活动。虽然是全系不过我的目光落在了悦翔运动版上,除了其炫动的外观之外,新增“in call”3G系统也很吸引我。
1、外观更加运动
根据上表我们可以看出,悦翔运动版与普通版共有16项不同的配置变化。除了最基本的运动套件以外,悦翔运动版在安全和舒适方面也有两项改变。这些配置的增加,无形中也为悦翔运动版在6万元价格区间内增加了很坚实的基础。另外,在动力和底盘方面也进行了运动化调校。
试驾的这款悦翔运动版还配置长安与联通合作的in call系统,它与通用安吉星、丰田G-book功能有些类似,当然与上汽的inkaNet系统更加类似一些,功能也非常相近,都是集成车载秘书、导航、多媒体娱乐、实时资讯、安全防护等功能。
在前脸上,运动版车型配备了大部分改款运动版车型都会配备的中网铭牌,除了增加了S标识以外,中网其他元素依旧保持原有风格,造型干练简洁。运动版的雾灯造型依旧采用镀铬边框装饰,整体雾灯造型没有发生变化。唯一的变化是新加入的雾灯罩,层次感分明的全新雾灯罩让前保险杠显得更加饱满。运动版车型前脸格栅位置底边,增加了贯穿格栅底部的镀铬装饰条,与雾灯、中网和前大灯所采用的镀铬风格更加吻合,浑然一体。
运动版车型还配备了车门防擦条和底边侧裙,比起普通版光秃秃的门板,视觉效果更好。侧裙也是一款运动型轿车所必备的一项运动套件,悦翔运动版自然也不会让大家失望。车轮方面的改进是运动版的一大突破,除了更换15寸八幅式双条纹铝合金轮毂外,运动版在刹车系统也做出了很实用的改进。普通版悦翔采用的是前盘后鼓的刹车形式,而运动版车型则将后轮刹车系统也改变为盘式刹车,行驶中可以到来更全面的安全保障。
悦翔普通版的后备箱盖采用略微上翘的设计风格。运动版车型在上翘的基础上,又配备了与车身同色定风尾翼,材质和效果都很不错,与车头同样采用了S标识,车顶天线是很多车型都配备的一项配置,普通版配备的是比较常见的直棍式天线,而运动版则配备了当下十分流行的鲨鱼鳍式天线,与运动定位十分相符。
在动力上,现款依旧搭载的是1.5L发动机,最大功率72kw,最大扭矩137Nm。不过即将换装全新的动力总成,其中发动机将升级为1.5L VVT发动机,最大功率将为84Kw,最大扭矩为145Nm,相信驾驶感觉会更好一些,节油性将会更出色。
2009年6月30日
崇尚实用的代步车 试驾体验长安悦翔 长安汽车自长安奔奔、长安志翔等车型开始正式进军家用轿车市场,而最新出炉的长安悦翔则被长安汽车誉为好看、好开、好省油的最新产品。对于这个最新加入经济型车战团的选手,究竟能耐如何呢?我们一起来看看吧。
长安悦翔由世界顶尖设计大师Dambrosio Luciano(达布罗索 卢西阿罗)先生亲自操刀设计。来自欧洲设计室的整体风格明显较为夺目,前脸采用了X型的总体线条,鹰眼的感觉从正前方看过去显得很锐利。车身线条流畅,线条简洁有力,车顶、车身腰线的前后涵接都非常自然。从外型上长安悦翔的第一观感...
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● 外观篇:清新简洁,实用耐看
悦翔V3整车风格来自海豚仿生学造型设计,外形让人觉得十分简洁清新,前脸部分圆润饱满,车身没有太多的线条装饰,整体设计并无太多让人留下深...
查看全文>> 更多相关>>2012年5月26日
找到微妙的平衡点 体验试驾长安悦翔V3
前言:在4-5万元的价格区间,消费者更看重什么?是配置性价比还是产品可靠性?我想在现在的环境下,这些因素已经变得日渐趋同了,而在有限的成本和继续增长的购车需求下,新的平衡点还未出现,如何更好的了解市场,并将产品打造成一款有里有面的实惠车型,将是未来入门级自主家轿的新课题。
试驾长安悦翔V3 微妙的平衡点
其实在北京车展之前,我的同事已经体验过了长安悦翔V3,并带来了一些体验感受,但由于上次的体验大多是高速巡航行驶,所以体验重点也就放在了油耗和巡航舒适性上(感兴趣的朋友可点击本文下...
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更加年轻的激进设计 长安全新悦翔上市 长安全新悦翔将在2018年8月15日9点左右正式上市,本次上市的全新悦翔是悦翔车系的第三代车型。新车共推出搭载1.4L+5MT、1.5L+5DCT动力总成的6款车型。此前官方公布新车的预售价区间为5-7万元。
长安全新悦翔预售价
车型
预售价(万元)
2018款 1.4L 手动舒适型
5
2018款 1.4L 手动豪华型
待公布
2018款 1.4L 手动尊贵型
待公布
2018款 1.5L DC...
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