豪车云集大饱眼福 两周年庆实拍图片展
2011年1月24日
操控很犀利!几番挑选无锡提回宝马M3! 首先要感谢我的家人 在遭到亲戚朋友的质疑下尊重了我我会好好学习报答你们 真的。 其实买车的路是很艰辛的 从最初的tt 转战 cayman 再到M3 .迷恋上tt是在学校见了辆ABT改装的 那圆润的屁股吸引了我 但是越看越像个大馒头 没有尖锐的感觉 淘汰。第一次看见保时捷觉得为什么长的跟青蛙是的 从眼睛到车形 觉得根本不会与之有联系。 可是看了只比tt贵20多w的cayman流畅的线条 中置后驱的完美搭配 大姨妈红的内饰 那不就是我梦想的的跑车么?可是家人觉得这个牌子实在太高调 而且只有两座很不实...
查看全文>> 更多相关>>2014年1月1日
经典不断的提升 宝马E92 M3碳纤进化论 刚刚,宝马发布了全新的F82 M4来代替现有的E92 M3。全新的直列六缸3公升双涡轮增压发动机能爆发出比现有的E92 M3更大的马力和更为夸张的扭矩。技术的革新永远会把一款经典车型带的更加高科技,性能更强,加速更快。但任何新技术也无法磨灭曾经的经典。
作为宝马的街道跑车当家花旦,E92 M3应该是最后一代用M3来命名的2门COUPE了。改款后,宝马使用全新的编号4系来命名2门COUPE的3系。同时,宝马在M3车系的历史上,第一次使用了时下最为流行的涡轮增压技术。这样,E92 M3就成为了自...
查看全文>> 更多相关>>2012年6月19日
造型设计和性能 宝马M系无可取代的角色 和所有男孩一样,我也很喜欢汽车;和大多数喜欢M系的车友一样,我也会为它而着迷;和大多数车友一样,我也会为车痴狂。每个心中都有一辆属于自己梦,在这个梦想中没有高低贵贱之分,衡量权重的唯一标准只有情结。无论是造型设计,还是M的性能,在我心中,宝马M系是个不能被取代的角色。如果你也跟我一样有过类似的梦想,我真诚的邀请诸位走入我造的梦境,至少,下次当你也有机会圆梦时,希望你和我有着同样的心情。
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查看全文>> 更多相关>>2012年2月5日
东拼西凑的说明书 提宝马1M新车纪念篇 主说明书是借用1系的 1M果然是东拼西凑啊!BMW好省钱····760) {this.resized=true; this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';} onclick=if(!this.resized) {return true;} else {window.open('/oledit/uploadfile/2012/02/05/2012020515042281...
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