发热低省电又好看 307高位刹车灯改LED
首先还是感谢307坛子，这里真是一个学习的好地方。我本是个菜鸟，也是慢慢学习自己尝试．
一）仪表盘背景灯，改了白色背景灯。 材料就是3528、1210 LED贴片。
建议只改时速表、转速表、水温表、油灯表的灯。 仪表盘剩余的信息灯，原车就是不同颜色，如果全部改了一个色，就反而没有提示效果了。
3528、1210 这个两个型号其实是一个。一般市场都有。 可惜国内市场只追求价格便宜所以能买到的一般只是4-5的亮度。 如果能买到6及以上的亮度就更好了。
这里要注意，新手不建议改。原因是安装指针的时候难免会遇到要调整指针。如果不熟悉平时指针位置，调指针就会有困难。例如转速表根据0的位置 和 车子稳定后750-800转的位置。
原车我的是白色表盘。为了拍白色LED背景光关闭了相机的闪光。晚上看到的效果。
二）高位刹车灯改LED。
原车的高位刹车灯有一个不亮了。原本准备拆下来换个灯泡的可是拆开后发现灯的底座已经烤焦变形严重。原车5个灯5W/pcs 一起就是25W 
。于是萌发换LED 灯的想法，既省
电发热低又好看。
3528灯条 50cm足够了。 剪成两段。每段大概20-25cm， 两个加在一起应该3-4W。
图简单的TX可以直接TB 去买LED 高位刹车灯。差不多130一个。 我觉得太贵了。 于是DIY 做。
准备材料：亚克力板、LED灯条3528的贴片5毫米宽的（反光罩宽度正好能放2条），贴片之间的间距越小越好，强力双面胶、3M双面胶、LED防水胶。
1） 拆的过程就不表。全部拆下来后就2个部分灯座 、反光灯罩。 DIY 的话这里需要把反光灯罩的盖子拆掉。原车的感觉就是520胶粘的，用刀片轻轻一橇就把红色的灯壳
给弄下来了。
2）找一个大小合适的板子。我选的亚克力板。 先把反光罩放在亚克力板上用铅笔划出一个最外的轮廓。 再用刀子剪裁掉 （注意：边缘可以多留一点点，方便后面打磨的
时候精细的对比）
3）找个一般的磨刀石慢慢打磨边缘。一边打磨一边安装测试。 宽度，正好能放到反光罩U型的槽那里。 长度，一端正好顶到反光罩最边缘，另一端要离边缘1.5毫米（LED
灯条电线要从这个穿下去。连到灯座的电片上）。这一布可能要用一点时间，我用了差不多1个半小时。
4）比着亚克力板的长度剪裁LED灯条长度。每根灯条都接上线。（或者有TX手工更精细的话可以把2段灯条并联一下，就只要接一个线了）
5）灯条粘到亚克力板子上，亚克力板子用强力双面胶贴在反光灯罩里面，正好卡在U型槽上。把LED线从留出边缘缝隙的地方塞下去。
6）用万能表测一下原车线路正负极。再把LED 线接到灯座的导电片上，注意正负极。接完线用LED防水胶绝缘一下。
7）用LED防水胶在反光罩卡槽涂一圈，盖上红色的盖子，就算完工了。
建议选红光LED 的原因也是考虑到白天的需要。如果改了白光，白天效果会差很多。
三）阅读灯取电。
参考作业 这个TX作业比较详细 http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=15383275
现在TB 上有12V转5V电容出来直接就是USB母口的。又可以省一步了。
建议TB买， 以我的经历来说 我在深圳按理说这边很好找。我专门跑到华强北（这边电子市场最全的地方）去找，可惜转了2个小时居然都没有买到。。。。。。。。TB上 15-18元/个。
我暂时还没有考虑买记录仪，所以就直接把USB线延长到A柱接仪表台的位置，在倒车雷达那里接出USB母口，方便GPS取电。
这个图看到的黑色USB 母口就是模块自带的。 以后要是安装记录仪就可以直接接这个黑色母口。
这张图标出了走线的路线。
