千万不可麻痹大意307夜间行车遭遇事故

昨天晚上跟朋友出门吃饭，跑到郊外20公里的农家饭店吃饭，去饭店的时候先是停电，然后来电后，就俺们那个包间电路烧掉了 
    吃完回家，本来是我朋友头车，我跟车，结果朋友走来时的路大门关了，只要绕路我带头了 
     在车内我说了句不拐弯走近路了，走大路回吧，结果到了小路路口鬼死神差的拐弯了，在小路出口附近有一个隔离墩，俺减了下速，看了眼后视镜的跟车，然后俺的右侧顶上了隔离墩，轮胎受力立刻爆胎，爆胎的力将车子横向推向左边隔离墩，车内咚的一声巨响，伴随着俺LD的惊呼和孩子的大哭，车子停了下来。整个事件发生的很快，快到没有任何反应。赶紧的我从另一侧下车，车驾驶室已经贴紧了隔离桩，右侧轮胎不规则的歪到一边，轮胎也瘪了。我让LD上了朋友的车，我报险，等待救援车辆。
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     PS后记今天去4S俺顺便把车内物品取走，俺发现俺在五台山路边地摊顺手买的佛珠，这玩意原来扔抽屉，后来买车后套挡把上了，车内昨天并无受力，今天顺手拿了出来发现佛珠穿的链子已经自动散开了，拿到手里立刻散了。。。。。。。。。。
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    113楼私下问了4S师傅，和他挺惯有了具体答复，放心多了等待车子修复。
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    另外这次事故很多车友质疑，主要原因在我，我开车这条小路走的多，麻痹大意，夜间行车没注意，车速在20-30之间 右侧轮裙上去后，直接轮胎顶了然后爆胎，造成事故，轮胎肯定不咋地。但是主要原因还是我的，开车还是要注意力集中。隔离桩是方形的柱子 棱角很尖锐不少车在这里出过事故唉~~~~~~~~~~~~·
 时间大概8:30俺等待了40多分，期间有点慌乱没有找到三脚架 只打开了双闪，人保电话还可以最少可以打通，上次太平洋打都打不通。周围围观的人也不少，我大概看了下车子，右侧悬挂歪了 保险杠侧面擦破 左车门瘪了 可以正常开关 可以玻璃升降，右下边梁也瘪了，大概是这样子。
HTC手机很不给力没电了，想照几张照片木有照到。气囊没爆，我在车内出事的瞬间啥的没反映过来，总之万幸人都没事。
    保险公司的人到了，让我自己找拖车，我争执不是有免费道路救援吗？于是保险公司的人给联系了板车，我又在事故现场等了大概40分拖车来了，将车子拖上板车，拖车的时候由于右前轮瘪了一度前脸贴地蹭了下 好心痛。。折腾到11点多到了4S卸车，定损等待第二天了 
 今天早上一早，八点多就赶到4S，我的车孤零零的呆在4S维修车间正中，由于是周末师傅上班来的晚了点，一会时间五六个师傅用千斤顶把的车子顶进车位，然后就是漫长的等待定损员了。

右侧损失，右轮毂，右轮胎，右侧保险杠擦破，右避震、转向球头、三角臂、元宝梁等有的我也记不住大概是这些4S说都换新的，说换了以后跟新车一样，我也不知道这种情况咋样听4S的了。
    左侧受损主要是车门，车门瘪了，车下边梁瘪了 车门可以换 车下边梁是整体的定损员开始说修，4S说有死角了无法拉出原样要打厚腻子，后来争执下貌似同意换下边梁 下边梁的换法是进整个件 然后切除好的一部分焊接上把坏的切割下俩不是整体更换4S说整体更换工程太大对车不好 另外左侧翼子板有轻度变形。
    初步定损在1.2W+具体定损下来我还不清楚还需要定损员进一步确认

避震歪了 三角臂歪了 还有什么连接头什么的都是要换的

 就是这里爆胎后的推力。。。。。。。

避震的图片是这样的

受损严重的左侧驾驶室车门，我以为车门不能正常开关了 很奇迹 居然开关正常 玻璃可以正常升降 撞击的力度很大 如果这个门材料不好也许俺在车内会受伤

可以明显看到右边变形了

还是左边

今天电话给4S一个相熟的师傅，私下里电话问轮胎轮毂避震，三角臂，转向球头，等换了没事吗？修复后和原车有啥影响，还有下边梁是拉修好还是切割换后，师傅说其他部件直接换新的跟原车无任何影响，会做动平衡和四轮定位，没事放心，下边梁如果拉的话首先要打磨，铁皮变薄，然后拉的话影响整体的刚性，如果切割换的话想对来说影响不大，能换尽量换。听了后放心很多，等待车子修复后在看看

 天天看其他车主说着车安全，JB这次亲身验证了，全车我和LD还有一岁多的宝宝无人员受伤，车体受损样子大家看到了，车门那个德行可以锁车。拖车的时候由于车子靠着隔离墩无法锁死，拖车到4S可以正常锁车，可以升降玻璃，车内内侧无任何变形，买这原来就一毛病玻璃嘎嘎响走不平的路，这次赚了，不错好车，俺就心疼车车郁闷