小SUV的“大智慧” 提MINI COUNTRYMAN

提车已经有十天了，在论坛精华区潜水了快一年，自己也要交交功课。现在很想说说对COUNTRYMAN的感受，以使车友们能分享我们的快乐和感受一下MINI的文化。

对于MINI的车，原来只是英国一款代步小车，很是经典。原来的东家没办法挖掘其深厚的文化，使这个传奇品牌差点被世人忘记。直到宝马接手后，嫁接技术，将宝马的造车理念——操控，渗入到MINI的品牌中，同时进行品牌运营。现在，谁拥有一台MINI，至少别人会认为这个人很有品味，也很懂玩乐，如果是白富美或者高富帅开着，就更是般配。可以说，MINI遇到宝马是MINI的运气，没有哪个集团可以将一个老品牌复活得这么好，形象提升得这么好。我们很是喜欢这种文化，老婆已经喜欢了很多年，为了心中的这个小小梦想，就出手了！哈哈！

很是
MINI的样子不是每个人都会欣赏，喜欢的人很喜欢，不喜欢的人就是不喜欢。对于不喜欢的人，我就会叫他是“COUNTRYMAN".整个MINI家族，我是觉得COOPER最好看，小小的才是原汁原味。但太不实用了，而且操控感太硬了，感觉自己开起来都有点紧张，何况是老婆大人开呢。于是，自从COUNTRYMAN上市后，就去试了，感觉空间够用，开起来也不错，就一直梦游啊梦游~~COUNTRYMAN的关门声很清脆，没有一点杂音，反映出车架制造工艺很好（在4S店试新款的COUPE的门时，发现COUPE的门更是好得离谱，这车身刚性很恐怖）。这车是在奥地利的麦格纳工厂代工生产的，生产的质量水平比英国牛顿工厂要好。油漆光滑亮丽，确实是进口车里的高水平。动力由于只有1.6,120马力，起步能明显感觉到车重，但开起来后就很可以，应付城市道路和乡间道路已经够用。而且继承了，宝马的油门和刹车感觉，油门给多少有多少，放多少是多少，变速箱很聪明，升档时很能与你心领神会，松开油门时能感觉到逐级跳到低档，刹车非常好，力量感很足，又不会像大众车那样神经质，刹车时感觉整台车往下沉住，很有安全感。操控就一级棒了，既不会像COOPER那样硬邦邦，也不会像一般的SUV那样高重心，悬挂软绵绵，操控比途观要好，是一台只要开上就情不自禁想去劈弯的车子。

车子的整体工艺一流，提车时看了很久，没发现一点瑕疵，油漆亮晶晶，接缝齐整均一，每个开关机构都充满质感，这种工艺高度很少见。

这个地方很有特色，与COOPER、CULBMAN能区别开来。

很喜欢牌照框的镀鉻装饰，好像前面的几批车是没有的。整个尾部造型很经典，估计再过50年也不会过时。

大大的尾标。