来些新鲜感的 试MINI COUNTRYMAN 1.6T

身为汽车编辑的我经常会参加各大厂商安排的试驾活动，但他们大多以普通城市路况为主，因此当笔者收到这封MINI发来的拉力体验邀请函时心情异常激动。如果您也看腻了千篇一律的城市试驾，那么下面的内容一定会为您带来一丝新鲜感。

[MINI COUNTRYMAN 28.8-41.5万]

既然是拉力体验，那么笔者就有必要先简单介绍一下目前全球最知名的三大拉力赛。由于国内转播问题，相信各位网友最熟知的还是诞生于1979年的达喀尔拉力赛。而就在前两天，MINI官方刚刚发布了这款即将征战于明年达喀尔拉力赛的战车——MINI ALL4 RACING。该车拥有一台3升排量的发动机，其最大马力达到315匹，峰值扭矩更是高达700牛•米。

另外一项诞生于1973年的WRC拉力赛也同样知名，这款名为MINI JCW WRC的赛车也正是为该赛事开发的。通过参加今年WRC的6站比赛，为MINI积攒了一定的经验，以面对明年的正式比赛。该车搭载了一台1.6升涡轮增压发动机，其最大功率达到了300马力，峰值扭矩为400牛•米。

最后将要介绍的这个赛事成就了MINI在拉力赛场上的辉煌。诞生于1911年的蒙特卡洛拉力赛在1962年迎来了这个赛道精灵，而这台MINI赛车在参赛的第三年便获得了首次冠军。并且在接下来的1965、1967年也同样赢得了第一的殊荣。于是这台赛车上喷涂的37号便成为众多MINI车主效仿的对象。

好了，下面咱们还是把满是飞沙、碎石、泥浆的思绪拉回到面前这台光鲜亮丽、贴有MINI WRC车贴的民用版MINI COUNTRYMAN身上。它拥有一台与Cooper S相同的1.6T发动机，另外负责传递动力的也同样是那台6速手自一体变速箱，在配合该车的四轮驱动系统，它将会在赛道上交出一份怎样的答卷呢？咱们下文揭晓。