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改改更健康!途观爆改ECU升级点火系统

  纠错  2012/7/11 21:04:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

试车完成后开始升级点火线圈和火花塞。我选用的是日本的OKADA红头点火线圈和
7度的DENSO RACING PLUS火花塞(竞技型的,耐操),装上后才想起没有拍下火花塞图片。

必须要正品!

 安装中。

装上后。

大功告成!
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车友们可能最关心刷ECU前后数据、感受对比。

途观1.8T原车马力:160HP,扭矩:250NM,增压稳压:0.5BAR,瞬压:0.6BAR(原设计最大承受1.5BAR)

途观1.8T刷ECU后马力:205HP,扭矩:320NM,增压恒压:1.1BAR,瞬压:1.3BAR(原设计最大承受1.5BAR)

 

刷前ANSON告知我,按我的要求,刷后会增加1个点的油耗。

刷后感觉明显,提速顺畅有力,另外值得一提的是,车子在加油的时候,发动机声比刷前细腻好听了。

以下是清单:

刷ECU:6K。

OKADA点火线圈一套:5.6K
DENSO RACING PLUS 7度火花塞:150米/个,共600米。

温馨提示:刷ECU后,一定要加97号汽油(本来就应该加97的)

2011年7月25日

排量意外被升级 四驱途观2.0T惊喜提车
    今天怀着无比紧张、激动、兴奋的心情发本人的处女贴~ 请各位大哥大姐多多关照~不对之处请多多包涵! 选车的纠结小弟不细细说了,相信大哥大姐心有体会~ 当初小弟也是徘徊在11款新君威2.4与途观之间~ 貌似SIDI智能直喷很强大? 5月31日定车,1.8精英白外内饰无所谓 说最长等1个月,但是6月2号就跟我打电话说有个2.0精英白外黑内 问我要不要? 问了老头的意见 2.0就2.0 看着论坛各位等车的煎熬我的幸福为什么来的这么突然 突然的让人不安 呵呵~5号我休息 一起去提车~细节...查看全文>> 更多相关>>
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