黑色外观黑色内饰 传祺2.0L精英版提车

    終於完成傳祺的加大剎車系統!因常以高速行駛,加上市區內多變的路況,為了安全起見,於是萌生了改裝剎車的念頭! 規劃的期間考慮了很多搭配方式,最終決定使用台制FIRST品牌之前大四活塞卡鉗,配上兩片式輕量化剎車盤+后330mm加大碟盤!價格與功效適合傳祺的定位,性价比較高,后軸因手剎結合於卡鉗上,所以運用加大碟盤的方式,效用好而不影響手剎的作動!也是性价比的作法..... 安裝完成後,至現在發帖,已接近兩百公里,在這磨合的階段,表現已勝出原廠剎車許多!利用這次升級,順道將後剎車片換新,35000...查看全文>> 更多相关>>

     新车上手已经三个月了，按照规定去4S进行了首保，（首保的内容见下图）。首保完成后，专门去高速路上跑了300公里，发现了1档、3档提速远好于2档和4档，明显的感觉到2和4档要肉点，5档超过90的时速时提速明显的好于4档，最终在高速路上最好的极速放到了170，但GPS的测速显示只有163，（多次测试数码表和GPS测出的数据有10%的误差，即数码表60时，GPS为53-54的样子。按此计算这车用数码表为准的化最高可以把指针打到220左右，但大家千万不要认为跑出了220，实际只是200左右哦）...查看全文>> 更多相关>>

    首先交代下本人先，我是开广告摄影公司的，上年赚了点钱就买车的，之前没有发过详细的选车购车用车感受，所以现在补发； 1月7日提车，到现在为止都没有向大家交代我的选车经历和用车感受，从买车到提车都是匆匆忙忙的一带而过，所发的几篇帖子都是回家过年，出游作业，这次趁着首保机会，从选车到用车，一次性把它说完，希望能给某新人参考。 我自己是做摄影公司的，一直想买车来跑业务，一直想买个大气的，而且品牌好的，这些都上二十万的，后来衡量过现状还有考虑到供房又要供车，压力太大，才考虑回国产车，之...查看全文>> 更多相关>>

    第一辆车是夏利，用了3年，车况真是不错，从来没有让人烦心，油耗低，停车方便，但的确舒适性稍差了点，不过性价比的确高，出于对家人和自己的考虑（舒适性、安全性.....加之人民币贬值....善待自己和家人...），最终决定换车，不过还是挺舍不得夏利，毕竟是人生第一辆车，说实话，换传祺都没当年买夏利激动了，人啦，就这样，第一次总是记忆犹新。 为什么选传祺，这是很多朋友、同事都不理解的，有人说选车和选马一样，要讲血统，你看那些日系、德系车，个个血统纯正，可是，当我这个使用了3年夏利的车主选车时，这些没...查看全文>> 更多相关>>