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低速时方向太轻 陪同事提回菲翔尊享白

  纠错  2012/11/5 11:31:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏


座椅: Johnson control
EPS:  TRW第三代(最新)
空调: 电装DENSO
踏板组合: 凯斯勒(宝马的供应商)
整车线束: Delfi德尔福
车载计算机: 马瑞利
8.4寸屏: Panasonic
收音机: Alpine 阿尔派
全车热成型钢板: 阿赛格-米塔尔(全球最大的供应商)
车灯: 马瑞利
车身漆: BASF, PPG
方向盘和安全带系统: Autoliv (volvo供应商,发明安全带的公司)
刹车盘: Brambo (法拉利供应商)
卡钳: 前-Continental马牌,后-TRW天和
倒车雷达: BOSCH第五代(最新无盲区)
车内后视镜: GENTEX(NASA的供应商)
ABS/ESP: BOSCH博士 ME 9.0,最新一代技术
Turbo涡轮增压器: 美国Honeywell最新一代,国内首家使用
太厚道了!

再来张我8年的菲菲。

2017年5月21日

图文直播 分享菲翔更换电瓶的操作流程
    言归正传,坚持了大概一个月的不必要就不开车的模式,结果,车子放来没电了。结果省下来的油钱和停车费远远不够一个电瓶的钱…… 自己不出远门都是短途用车,其余各类习惯也还好,自己也是从事电子行业的,车子买回来不久就给装了个电压表,事实证明这个表其实也没啥用,因为久了习惯了 就不会随时去看它了,而且电瓶电压在各个状态下是不一样的,所以这个表唯独有用的时候就是车子打不燃的时候你可以去看看,车上放的万用表什么的,这个时候 反正也不能帮你把车子打燃,所以基本上也没用。 车子购于2013年6月最后一天,算下...查看全文>> 更多相关>>
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