为耳朵解放解放 MG6改造四门隔音/喇叭

    - 序 – 好了，我介绍下跟换数据， 我是1.8T自动版。这次换UPSOAR的一套刹车和BC的一套绞牙避震，外加一套新18的新轮毂。 - 改动数据 - 前刹车数据：280锻造卡钳+355打孔碟 (MG6改装史上最大号，卡钳和轮毂内壁只有1毫米间隔！) 后刹车数据：240锻造卡钳+330打孔碟 避震数据：32段绞牙避震 轮毂数据：18X8， 5X100， 73.1中心孔， ET35 进气数据：Simota进气风箱， 铝合金进气管道套件， HKS泄压阀 排气数据：SRT-Racin...查看全文>> 更多相关>>

     经过一下午折腾，终于把小六提拉！说说感受吧，咱先说好的，整车看起十分紧凑，厚重！做工不错，钣金可以，全车已经贴好膜，坐在车里低速行驶感觉档次不错，不比20W的车差，内饰赞一个，完全是黑色稳重的内饰造成这种感觉，音响效果还行吧，声音开太大会伴有杂音，还没学会怎么调音响，调下效果应该会更好！！！！不满意的地方，怠速运行时，发动机有点小抖动！现在就这么点感觉吧！以后有空再上作业吧！ *page* 干净整齐的发动机舱! *page* ...查看全文>> 更多相关>>

     有小六很长一段时间了，一直都在关注着大家，老早都想和大家交流，可是小女子是个理科生，表达能力有限，更重要的是文采不怎么好，嘿嘿，都不敢在里面说点什么啊，现在是在是憋不住了，嘿嘿，就过来和大家打声招呼的啊，希望能够在这里和大家多多交流，，也请大家多多支持的啊，小女子在这里感激不尽了！！！ 新人报道，请大家多多支持，小女子感激不尽啊！ 哈哈，随手拍了几张爱车的照片，给大家看看，有点脏，北京下雪了，没办法洗车了啊 760) {this.resized=true; this.width=...查看全文>> 更多相关>>

     *page* 报告区：1） 车不省油，油耗差不多相当于老款的宝来1.8T的。接近于一般的日本车2.3 2.4的油耗。我觉得不省油的原因有：车本身重，很厚实，轮胎215宽。打开发动机舱你会发现发动机塞在里面好小，我想要是塞个雷克萨斯的V8进去会怎么样。。。2） 换挡清晰，但是生涩，没有吸入感。只有生锈感。3） 车子很稳，我买它就是看中它稳重的底盘。你下车开门的时候推车门都费劲，习惯后用巧力就好了。4） 高速声音不轻的，120码的时候比普...查看全文>> 更多相关>>