MG6三厢来袭 6款合资品牌运动紧凑型车
2011年1日10日，MG6 Saloon（三厢版）正式上市，上市新车共计6款车型，售价区间为：12.78-18.98万元。在当今的紧凑型车市场，市场份额主要被合资品牌车型占据，能够进入畅销车型排行榜自主品牌车型皆为10万以下的车型，售价超过10万元而又能热销的自主品牌车型仅一两款。MG6三厢的上市无疑又为自主品牌在10万元以上紧凑型车市场增加了一份力量，但其能否在群“狼”环伺的情况下冲出重围吗？接下来，我们挑选5款合资品牌的热销运动紧凑型车，将M6三厢与这5款车型进行对比，看看MG6三厢有什么优势，是否能够与他们竞争。
主角介绍：上汽MG6三厢
厂商指导价：12.78～18.98万元
MG6是上海汽车双品牌战略的产品之一，其采用上海汽车业已成熟的紧凑型车平台，在这一平台上还有早已上市的荣威550和MG6掀背版。
MG6 1.8T发动机
在动力方面，MG6三厢版搭载1.8T及1.8L两款发动机，其中1.8T采用中冷涡轮增压技术，大幅度提高了功率和扭矩，最大功率达到118千瓦，在2500-4500转时持续输出215牛米的最大扭矩，相比普通的同级别自然进气发动机，其输出功率最大可增加约30%，动力性能与部分2.4L发动机相当。1.8L自然吸气发动机采用 DVVT技术，发动机最大功率达到98千瓦，最大扭矩达到170牛米。
与发动机相匹配，MG6配备了5挡手动和5挡手自一体变速箱，其中匹配5挡手自一体变速箱的车型还采用了方向盘换挡拨片，很好地突出了这款车型运动的特点。
MG6三厢版的内饰布局以炫黑的主色调，营造出运动、激情的格调。创新使用的飞航舱实时仪表配合白色背景光，以及仪表板的飞瀑式中控台造型流畅，配以黑色喷漆，更增添了动感的元素。
编辑点评：作为一款高起点的自主品牌车型，MG6在底盘结构上采用多连杆后悬结构，在配置方面采用了大量高端配置，包括ESP、雨量感应雨刮和制动盘智能自动清洗等，但比较遗憾的是，1.8L版车型没有匹配ESP和雨量感应雨刮，但是这些并不能改变MG6自主车型佼佼者的地位。与合资竞争对手相比，MG6最大的优势在于多连杆后悬带来的操控感受、更为丰富的配置和更强的动力性能。
