安全不马虎 大众宝来经典保养刹车系统
2012年8月4日周六上午8:30，北京望京德奥达一汽大众4S店，第十二次保养！
距离上次，也就是2012年3月8日的十一保，时间已经过去了几乎五个月，怎么就这么快呢？
再次说明，我这个保养次数是依据每7500一个周期这么来的，实际次数应该更多一些，哈哈！
总里程90500公里，这次跑得比一个完整的保养周期还多两百多公里！不过，没关系！
每次保养前好好回顾一下以前的保养帖子，以确认本次的保养重点，这是俺的必修课！
同时把这个保养周期内所遇到的问题及时汇总，集中在保养时咨询专业技师以寻求解决方案。
就因为忙，帖子拖到今天才发，也希望各位看客谅解，哈哈！
经过保养前的细致的功课，服务及价格的前后对比，最终决定：
这次的换油保养还在德奥达做；
但更换刹车油、四轮刹车片和左侧刹车拉线改在3401来做，毕竟3401还是经济实惠些，技术也不错；
更换后备箱液压杆嘛，我就直接从良乡万达工贸自己买件，自己更换，很容易的，哈哈！
当然，这么多保养和更换，不是一天就完成的，只是都集中在这一个帖子里发出来，仅供参考。
先确认一下本次保养的重点：
1、更换机油、四滤、火花塞，常规的30000公里大保养！检查节气门开度！
机油还是用迈腾半合成油，零件号LN 052 167 F4。
2、汲取宝版的建议，每30000公里更换放油螺栓，以降低油底壳放油螺丝逆扣的风险。
3、每两年多更换刹车油。
4、因刹车性能降低，更换四轮刹车片。
列一列本次保养需要解决的问题：
1、手刹力度不够，检查并予以解决。
2、后备箱液压杆失去弹性，检查并予以更换。
下面报一下具体的保养项目和花费:
一、德奥达部分（8月4日）：
1、维修项目 工时费
每30000KM保养（机油四滤）--------------450
用迈腾半合成机油（即“速腾迈腾通用半合成油”）
---------------------------------------------------------------------------------------
应收工时费-------------------450.00，九折，优惠45.00---------实收：405.00
2、维修备件 数量 金额
机油（4升 SM 5W/40）-JY--------------------1.15桶-----------------------228.23
（备件代码：LN 052 167 F4）
机油滤清器----------------------------------1件--------------------------25.02
（备件代码：L06A 115 561 D）
燃油滤清器----------------------------------1件--------------------------21.44
（备件代码：L1J0 201 511A）
空气滤芯------------------------------------1件--------------------------63.18
（备件代码：L1J0 129 620 A）
空调滤芯------------------------------------1件--------------------------73.13
（备件代码：L1J0 819 644 A）
火花塞（1.6）-------------------------------4ST--------------------------79.36
（备件代码：L101 905 610 B）
放油螺栓------------------------------------1件--------------------------16.06
（备件代码：N 910 868 01）
---------------------------------------------------------------------------------------
应收材料费---------------------------------506.42-----------------实收：506.42
合计实收工时费：405.00
合计实收材料费：506.42
合计实收总金额：911.40
二、3401部分（8月4日、9月25日）：
1、维修项目 工时费
更换刹车油 200.00
更换前刹车片 140.00
更换后刹车片 180.00
更换手刹拉线 350.00
---------------------------------------------------------------------------------------
应收工时费-----------------870.00，会员三折，优惠609.00-------实收：261.00
2、维修备件 数量 金额
刹车液 BASF---------------------------------1桶-----------------------------75.00
（备件代码：LB 000 750 M3）
前刹车片------------------------------------1套----------------------------153.56
（备件代码：L1J0 698 451 F）
后刹车片------------------------------------1套----------------------------225.37
（备件代码：L1J0 698 151 D）
手制动索总成--------------------------------1个----------------------------166.00
（备件代码：1J0 609 721 AQ）
---------------------------------------------------------------------------------------
应收材料费----------------------------------619.93------------------实收：619.93
合计实收工时费：261.00
合计实收材料费：619.93
合计实收总金额：880.93
三、万达工贸部分（8月7日）：
1、维修项目 工时费
更换后备箱液压顶杆 120，但这次俺自己安装，免工时费。
2、维修备件 数量 金额
气弹簧-------------------------------------2根----------------------------78.00
（备件代码：L1JD 827 550）
合计实收工时费：0.00
合计实收材料费：78.00
合计实收总金额：78.00
再说说保养后问题的处理情况：
1、经检查，俺的左后手刹拉线磨损过度，更换后解决。头次听说这东东也会磨损过度，汗！
2、后备箱液压杆压力不够，最后证实是其中一根寿命到了！
为保险起见，俺一次两根全换了新的，那根旧的能用的做备用，现在效果跟新车一样，哈哈！
而且，这液压杆更换起来非常简单，但在4S，更换的工时费居然要120，晕！
3、节气门开度3.1，又省得我清洗节气门和喷油嘴了，高转速换挡的效果就是这样好，哈哈！
4、经过咨询，一般咱宝来两套刹车片配一套刹车盘，寿命能差不多！
所以，这次只更换了四轮刹车片，刹车盘暂时先用着，看看再说，毕竟俺这套盘也跑90000了！
5、更换刹车片和手刹拉线后，停车入位或低速移动时不踩刹车，但刹车盘片部分还是有“锃、锃”
的异响，需要以后再加以检查并解决，个人怀疑刹车盘磨损过度了。
温馨提示:
1、咱的宝来经典很多都已十万公里左右了，按时的检查和保养非常必要，尤其是刹车系统！
这个钱还是不能省的，毕竟，人在路上，安全才是第一位的！
下面上图，为了日后查阅方便，简单介绍，不作诠释，哈哈！
BORA的保养提示，学而时习之，不亦悦乎！
德奥达现在已经是车满为患，生意真好啊！
