5万公里全面总结比亚迪F3 手动1.5豪华

2008年1月20几号入手f3, 2012年9月20几号换车. 总计开了4年8个月(56个月), 跑了58000多,平均也就1000km多点每个月. 购入价70800+购置税大概是78000.
用车成本如下:

平均每年16000多:
其中:

油费根据平均里程算大概是0.46rmb/KM, 还算省油, 以前统计过一次,市区大概是9个油,高速和国省道是6个油.我高速跑的还比较多的, 大概一半一半吧,所以整体油耗还算低.
另外,f3是山寨日系车的设计,老版花冠, 人性化方面也相当见功力的. 具体的可以参考我跟福克斯比较的帖子
市区提速相当给力,起个步,操个车,还是比较ok的, 估计跟都市小流氓捷达有的一拼..
油门踏板, 离合器, 刹车, 档位,都比较舒服.
也许我这个车是个f3里面的异类, 因为有次4s店的技师试驾了我的车, 直夸我的是他开过f3中手感最好的. 包括踏板,档位这些.
我倒也没亏待他, 一直都在4s保养, 自己带黄壳HX5的机油. 中间还被4s忽悠换了一次美孚的变速箱油. 平时节气门阿,喷油嘴阿,发动机阿, 基本上4s的推荐, 我都会做一次, 花了不少冤枉钱. 不过换来的是车没有大毛病, 从来没有在路上趴窝, 这点还是值得表扬的.
另外5万多公里的时候,把四个轮胎都换了. 其实平时开的路都不错, 除了市区, 就是高速国省道. 轮胎磨损不是很大, 但是据说轮胎橡胶容易老化, 基本3年以上要换, 另外一个朋友高速爆胎撞了护栏, 还好人没事, 他推荐我5万的时候为了安全最好全换了.于是就换了.
刚买车头一年,有很多小刮擦,都去走保险流程. 后来慢慢熟练了,就好很多, 也懒得去走流程,麻烦. 10年的时候,一个女司机, 刮擦, 右边长长的一道, 从前面的翼子板一直到后门翼子板. 被4s的忽悠,做了个全车油漆, 保险赔了近2000,自己贴了1000多做的. 做好是亮闪闪晃瞎我的狗眼. 结果没一年,光泽也没了, 还特别容易有细小的划痕, 看来还是原厂漆靠谱. 大家千万别被忽悠了, 原厂再不给力也是机器喷的.
除了刮擦,没出过其他大的事故,没有追尾和被追尾, 维修费没上过1500, 这点我很欣慰. 当然三年没出险的代价是满身的小划痕,小刮擦. 其中一条比较大的, 半米来长, 自己在限宽柱上刮的....还有保险杠上前后左右都有, 有些是自己刮到,有些不知道什么时候被被人刮的...
头一年吃了好多罚单, 包括单行线, 实线变道,主要是路况不熟,车技不好, 有一条单行线我擦没有明确指示, 我连走了4次才接到罚单.. 后来就少了. 开车基本很遵守交规.最近三年就三次, 都是在上海, 两次是外地车上高架, 冤阿. 还有一次是高速超速. 133km/h, 这个基本是我生平开的最高时速了,被抓拍,唉.

买的时候可选的配置不多, 就上了豪华版,配置应该说还是挺丰富的,带ABS,安全气囊,倒车雷达,电动天窗,AUX输入,自动落锁. ,传说中的真皮打孔座椅,三菱发动机.铝合金钢圈, 全尺寸新备胎. 在当时可以说是同价位配置最高的车了.另外提一句,那时候f3轮胎规格不错, 是195的,15寸,比当时同级别的几个车都要宽.
品牌是federal, 江西产的泰丰,据说质量不错,很耐磨. 我到50000多km的时候胎纹还是很清晰.换的时候还是觉得很可惜,应该还能用不少时间呢.
这几年用来下, 应该说大毛病基本没有, 小毛病接连不断.
1. 新车1000km的时候后面密封胶条有点问题, 重新打胶.
2. 几千公里的时候怠速不稳, 空档等红灯的时候发动机转速无故上升, 更换怠速马达后解决.
3. 几千公里的时候, 雨天雨刷马达突然停止,nnd,大雨天,探着脑袋在窗外勉强开回家,这次是最让我恼火的一次, 后来免费更换了雨刷马达. 另外一次是下雪天,大雪积压在挡风玻璃的时候,由于第一天雨刷没关,结果一点火, 雨刷马达机挂了. 还好免费换了. 自打那时候起,雨刷就一直没坏过,已经3年多了.
4. 玻璃升降,一次实在万把公里的时候, 前左升降机坏, 免费更换, 第二次是出保后,后右玻璃升降咔咔响, 降到底就升不起来, 没办法花钱去4s换了.
4. 2万公里的时候, 前轮异响, 经查是前避震漏油, 免费更换. 出保后一次4s保养, 发现一个后避震轻微漏油,花钱更换.
5. 某次常规保养的时候发现水箱旁有水渍,免费更换了皮管, 出保后某次常规保养,发现水渍, 这次自己掏钱更换了水箱.还好不贵, 好像100多块钱.
6. 更换几次后面小灯泡, 前面两次是免费的. 后面出保后一次自费,几十块钱. 现在前面阅读灯又爆了,好在平时都不用, 就将就着.
7. 中间有安全气囊灯偶尔长亮, 4s店检查不出问题, 自己看网上攻略, 紧了下座位下的线头,好像解决问题了, 好久没亮了.
8. 目前左右后门的锁失去弹性, 关门得重点, 因为没啥大碍,就没去修.
9. 55000公里的时候, 离合器回弹有点乏力, 保养的时候跟4s店提了一下, 结果说是离合器泵有点漏油,建议更换,总泵,分泵都给换了,好像也不贵, 几百块钱.
10. 4万公里的时候, 时速表工作不正常, 有时回到零. 还好转速表还在工作,没啥大影响. 年检的时候也通过了, 据说修修又得好几百, 就算了.
11. 中控锁驾驶员一侧也失灵过一次, 保修期内, 也不知道4s店怎么弄就好了.
好像就以上这些问题, 想起来再添.总的来说,除了雨刷和车窗这样要命的, 其他的毛病倒是影响不大, 基本上都是去做常规保养的时候让4s解决的.

来谈谈比亚迪的一些人性化的配置吧, 几个小细节, 但特别好用:1. 自动感应大灯. 天黑了或者进隧道, 大灯自动亮起. 这点很好用,不会天黑忘了开灯了. 下车也不用每次记得关灯, 一拔钥匙就关了.
2. 自动落锁, 车速超过20km/h,车锁就自动锁定了. 这个虽然还有争议, 据说欧洲都禁止这项功能, 但我觉得还是挺好用的.
3. 多功能方向盘, 在左手边, 对手动挡的车来说, 特别顺手,而且键的设置很人性化.,新福克斯这个在方向盘右手边,剪得设置也有点不顺手.
4. 驾驶员座位下面的两个开关, 分别是后备箱和邮箱,比较方便.
5. 在车门锁住的状态下, 按锁车键, 车子会哔的一声,同时车灯会闪. 这点在地下车库找车的时候特别好用.
6. 车子挂入倒档, 会哔的一声提示,这个很人性化.
7. 车内后视镜上的指南针很实用.
8. 离地170mm,通过率不错..

今天学了一招,每次年检,保险之后, 都要费劲的把前档玻璃上的标签撕掉, 然后贴新的,每次都撕得很痛苦...... 其实在那个角上贴张大平板膜,就是那种静电膜,手机膜也可以, 把标签贴在膜上, 下次就不会撕得那么痛苦了.直接把膜一起揭掉,换新膜就是了....