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拆车为你做参考POLO改装的尾灯LED小灯

  纠错  2012/12/2 21:25:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

2009年5月做小灯时,发的帖子不详细,用的材料等没有说的清楚。这次因为不用了,所以拆下来仔细拍了些图片,给想做这个尾灯led小灯的同学以参考。
我当时做灯,是因为惊人那个时候还没有出专用的小灯,只有刹车灯。当然后来惊人也有配套的小灯卖了,因此我这个帖子也许就发的不太是时候了。
首先说材料吧,单触点的尾灯壳,5个三芯片5050贴片LED黑色的是T10灯泡插座,相当于母头。当时是用68Ω的电阻限流的。

5050贴片是直接用焊锡堆焊串联的,现在的眼光再来看,觉得处理的不算好吧,但不管怎样,也好好地用了近三年了。

5个红5050贴片LED串联的,这个角度能看到T10母座的样子。

串联的是68Ω电阻,以前有人想让我帮做这个灯,我说忘了以前电阻用的多大了也就没搞这个。

好长时间,我一直是以为这个灯是在小的电流下工作的,接上电源才发现,电流是60mA。也就是说,每个发光芯片是20mA,已经是达到额定最大电流了。
那么这个68Ω电阻的功率达到了0.06×68×0.06=0.2448(W),已经达到了1/4W的最大功率了,可以稍微改善一下了(当然近三年了用的也没问题)

我用两个150Ω电阻并联,代替原来的68Ω限流电阻,电流是54mA,基本上亮度也不会有变化的。

用热缩套管包好焊点
当然,直接用1/2W电阻也是一样,就怕灯壳深度不够。

 

2012年12月27日

清除故障码恢复动力 老POLO清洗节气门
    前一阵缺缸拔坏了一个点火线圈,几个点火线圈位置倒腾过几次,没有清除故障码,加油感觉很肉,趁洗节气门时一起清了下故障码,效果很好,所以提醒大家,有缺缸换过点火线圈、火花塞什么的一定要清除故障码,否则故障码一直存在记录,影响动力,大侠们说下是不是,这是我个人理解!不多说上图节气门通道很厚的油灰,哎,没法清理 760) {this.resized=true; this.width=760; this.alt='Click here to open new window';} border=0>很厚的...查看全文>> 更多相关>>
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