全国限量25台!晒奔驰C63 AMG黑色系列
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2012/12/4 17:24:00
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取消了的后排座椅,在BS的配置表上后排座椅是加价选装的,对我来说没有正好
安全带头端固定在这个银色杆上面,就是觉得很漂亮,就拍了张
驾驶座~座椅很深,撑腿的地方很高很长,开车时候很紧绷~~~踏板没什么区别,座椅下面依然是灭火器,还有原车焦点,方向盘的调节是手动的,貌似这是我开过的第一个手动调节方向盘的奔驰。。。。。
全景天窗下的AMG~
AMG Black Series
harman/kardon
排气~AMG
2015年3月11日
V8自然吸气绝唱 奔驰C 63 AMG心中最爱 车子提回来已经有5个月了,跑了差不多四千多公里,由于一直比较忙,也比较懒,所以今天补发一个作业顺带说说使用感受,希望对有购车选择综合征的朋友有所帮助
还是简单的说说换车的标准吧:
1、必须是双门的(我不喜欢当司机,不喜欢搭人,只喜欢一个人开车的感觉)
2、马力至少要400匹以上,扭力够大(换掉我心爱的325就是因为太慢了)
3、低调有内涵的,能扮猪吃老虎的(喜欢听到别人说:看!这车改得真不错,花了不少钱吧)
4、价格在100到130之间的(这个很重要,如果没有一个标准,很容易冲动)
...
查看全文>> 更多相关>>2012年5月10日
属于内涵性能派!奔驰C63 AMG用车详解 本期主角: 奔驰C63AMG高性能版
记录器材: CANON 550D
坐进印着AMG字样的桶形座椅,抛光的金属启动键唤醒这颗600牛米推力的狂躁心脏。浑厚而高亢的轰鸣声在激光雕刻着AMG字母的椭圆形四出尾唇吼啸而出。。试着深踩油门,是AMG专业机械师赋予的不安的躁动!再次挑逗油门,转速瞬间攀升,强大的马力带给车头的,是一个反作用的横向推力。机械部件的撕咬声有点狂躁不安,声音很大,却不扰人!!挂挡起步,没有什么与众不同,随着油门的深踩,后驱车的魅力显现出来。物力学的重心后移,使...
查看全文>> 更多相关>>2015年11月13日
人生第一部车 提2016款奔驰AMG C 63 S 很荣幸在这里和大家分享提车的喜悦,这是我人生中的第一辆车;也很庆幸自己能在一个比较小的年纪就体验到了一辆由AMG精心打造出来的车子。购车经历:最初只考虑suv,想在揽运5.0、ml63、x5m之间作出选择,最后决定揽胜运动版,到4s价格都谈好了,突然感觉年轻人还是开辆amg的小车比较痛快哈哈,又因为c63刚完成换代,内饰的豪华不言而喻,虽然没有了迷人的小挡把而改成了怀挡,但是长处还是多余短处的,所以果断选择。
等车时间长达半年,从今年的三月份下订 一直到上个月底提车。之前本来想订edition...
查看全文>> 更多相关>>2014年8月19日
纯性能利器 加拿大海外提奔驰C 63 AMG 一开始的计划,我们家是打算买一辆既能满足空间需求、乘坐舒适、动力强劲而且操控精准,既要有一定的经济性而且还要是四轮驱动(我们这下雪不多,但一年里有大半年都在下雨,路面经常很滑)的车。Mercedes的E63 AMG S-Model 4MATIC Wagon(旅行版)几乎是完美之选,既有大空间,又舒适。最重要的是,它真的很快!车重足有2吨多重的它0-100km/h加速只要3.7s,急速是300km/h(虽然在加拿大是永远跑不了的,加拿大限速很严)。而且它换了5.5升双涡轮V8发动机后燃油经济性好了...
查看全文>> 更多相关>>