又喜又惊网购还是划算 凯越更换火花塞

回到车上按照怠速学习程序开始弄，从1开始到11 ，到4的时候悲剧也就开始了。

   因为打火了然后熄火了，打火了熄火了，打火了熄火了，打火了加油门成了/放油门熄火了，打火了加油门成了/放油门熄火了，打火了熄火了。共六次，只有打火后加大油门才不会熄火，转数到了一千时候不一加油就和钱包里的钱一样一泻千里。

      我都要急死了，老婆又催着吃饭，还问怎么用了这么久，而且正好占这别人的车位，没停到车库，车子来了解释下OK了，从开始到这个时候花了3个小时了。

      不知道什么原因，只能傻乎乎的拆了火花塞换上老的火花塞试试，然后打火了然后熄火了，打火了熄火了，打火了熄火了，打火了加油门成了/放油门熄火了。

      由此猜测不是火花塞问题是怠速马达问题，打了电话熟悉的4S店师傅私人电话请教，情况和师傅说了下，师傅说其他都没问题就是错在怠速马达擦的时候不能拆开来擦，只能擦下前段，不然怠速马达很难匹配到原来的状态，正中我的猜测。

     师傅教了一招，叫个人在驾驶座，从LOCK转到ON,同时把怠速马达松开状态插入进去，来回几次，随即叫亲姐下来协助自己。在此之间我还拆开了怠速马达，把里面的弹簧调节了装上。

    然后打火，熄火了，不放弃，打火，成了，没熄火，也不知道是自己调节对了还是4S师傅的办法弄好了。成了就行，随即打电话感谢4S师傅，哎，真是吓死我了。

   点火成功了按照上图的匹配方法弄了一圈，在停到车库，上楼吃饭。

总结：玛雅文化传说的末日之前这场DIY模仿秀，真的是有惊有喜，自我感觉有点虎头蛇尾，开始的信心百倍，天黑的慌忙感，到后面打火熄火的无力感。一场下来还是收获大于失落。学会了DIY这些东西，更重要的我觉得是有了问题，能够发现到问题，并且去尝试解决问题，问题解决，在辛苦都是值得的。

后续：DIY了三件套，抖动，油耗，加速感等事项。等用车一段时间后陆续的补充上来。
明天在去趟4S店电脑检查下怠速问题，这样也是对自己的一个肯定。顺便可以提前把保养做掉。

这场秀，希望能对各位要动手的朋友们有帮助！模仿学习他人，在帮助他们，是件快乐的事情。