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行程8万多公里 老POLO1.4烧机油大修记

  纠错  2012/12/24 22:25:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

先说下车子的情况,我的车车是05年的四眼1.4手动,2010年购买的二手,目前8万多公里,在我手里开了2年多,跑了2万多公里。
    车子买来以后2年里陆续换过全车油水、正时套装、顶棚、四门真皮、外球笼、油水分离器、下摆臂胶套、改q5透镜氙气大灯、白金火花塞、玻璃升降器开关、一个点火线圈、雪种+冷冻油、前排宝马座椅、米其林轮胎等等吧。
    随着陆陆续续的折腾,车况也越来越好,发动机不抖,油耗也正常,全市区随季节大概7.5-8.5油,唯一的问题就是烧机油。
    车用过d4机油,后换全合成水美cj-4,现在用全合成水美高里程10w40,基本半年一换,但烧机油的问题一直无法解决,而且越烧越厉害,千公里有大于1升的趋势。
    本来打算换车的,但是开着太顺手了,实在是舍不得,想着再开两年吧,就下决心趁着这几天放假大修发动机。
    大修换了气门油封+活塞环+气门液压挺杆+缸垫等垫圈若干,购件费用大概1千左右。人工是找了朋友,4s的台柱子,价格就不透露了。
大修的过程坛子里有很多详细的作业了,我就贴几张图片看看吧。
发动机内部,积炭触目惊心


发动机内部,积炭触目惊心



2012年2月28日

自己动手只需50元 POLO换空调空气滤芯
    论坛里也有车友自己动手更换空滤的帖子,自己看着心痒手痒,也想试试。 车子跑了1万2千公里了,天气也暖和了,前几天就在网上买了新POLO的空气滤芯和带活性炭的空调滤芯,一共才50块钱,增强动手能力。 废话不多说,上图: 空气滤芯,2011款新POLO专用,也没有原厂配件标签,店家解释说是正规副厂的货,看质量很不错。 带活性炭的空调滤芯,依然是副厂的,很厚实,碳也很多。 并没有上海大众原厂配件的标签,但是质量有保证,不比4S里的差。 很厚实,份量也很足,用料挺扎实...查看全文>> 更多相关>>
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