雨燕1.3T一年半以来的改装，行车，养车
10年12月19日多么激动的一天买了人生第一辆汽车雨燕1.3MT,第一次开自己的车感觉真的很好,不过老熄火呵呵,随着时间的推移开始慢慢了解雨燕,有件事还是比较后悔的就是当时应该定1.5的因为本人比较心急所以提了1.3的现车,后来想了下买了就买了后悔也没用.接着就是很多车主都会有的冲动,开始对车有些外观上的改装,以突出自己的个性,于是踏上了一条不归路!一路走来途中走了很多的弯路.也浪费了一些RMB.
改装路线
1.加装后门电玻,防盗器,,车窗膜(超值版的升级版多氙灯跟导航倒车摄像头69800-3000节能补贴=66800送底盘装甲跟一些小东西)
2.跟换14寸铝合金轮毂(不想换轮胎结果走了弯路,后来直接上了16寸的)
3.加装尾翼跟AGB内回压尾段(排气声音不算吵,长跑高速的慎重)
4.跟换16寸轮毂轮胎和短簧(205/45/R16）,换短簧优点降低车身,缺点失去舒适度,安全度也有所降低)
5.全身拉花车灯贴膜(现在已经不走这种路线了,索性把贴花全部撕掉了)内饰也做了些小改动就不说了
以上是一年内的改动,12年开始慢慢对车的动力方面有兴趣,开始在网上收集很多性能方面的贴纸,途中也是弯路不断.
慢慢的跟换火花塞,高流量空气滤芯等等但是基本感觉都是很不明显.最后在无敌网上看了雨燕之神(北斗)的很多贴纸后开始中毒,开始做起的涡轮梦 (以下是重点)
于是在网上一直在看涡轮的帖子,但是对于一个外行来说,虽然一直在学习但是很多方面不清楚,毕竟网上很多说法都有,很多人有直接扩缸上M18的,也有直接上涡轮的,一直徘徊不定,最后在今年6月电话跟北斗联系后决定从贵阳开车去厦门为期1-2个月的学习跟改装.到了厦门后北斗非常热情地接待了我,随后把住宿安排了下来.在厦门伟恩速度公园的这将近2个月的时间里,让我对汽车改装方面有了全新的认识(特别是涡轮方面,彻底颠覆了以前对加涡轮的所有看法.
以前总认为加涡轮对车伤害很大,当地有的改装店也常说一些道听途说的话,加涡轮就烧机油,烧发动机什么的.让很多对涡轮感兴趣的人望而生畏.这些问题是有但是大多数都是安装调校，跟操作的问题。在一个多月的时间里我自己学习安装了一台自己的涡轮车出来成就感不说，开起来的感觉就让自己兴奋（1.3T手动，0.5低增压，.yellow 街道版，加大碟，0-100迈7秒多，如果换上半热熔胎成绩应该会好一些），这段时间里有M15换M18的，也有G13换M16的，但是跟加涡轮的车比起简直就不是一个层次上的东西。本人改的涡轮到现在已经跑了3000多公里了（2000公里是从厦门回贵阳的路上）回到贵阳每周末都去跑2天的0-400米加速，暂时一切正常。至于涡轮车到底耐不耐开，只有我用时间来证明，大家拭目以待。
