动感家用兼顾,9代钛金银本田思域提车

在买马3之前，一直都很喜欢8代思域，特别是其动感的外形设计和出色的动力配置。8代思域的口碑，除了没有后防撞钢梁和较薄车身（这点是日本车的特点，或者说是通病），其他的都很不错，销量也证明了它在同级别里的地位，当然了与神车相比，还有段距离。和马3一样，思域拿来改装也是一个块很好的料，特别是与FD2相同的车身架决定了它可以直接用K20A机头，这点就操作了马3，虽然马自达还有MPS，但是那是Turbo，我更喜欢NA。

由于发小暂时还没有领到驾照，但考虑到优惠等一些问题，我们还是赶在2012年结束前去提车了。其实，发小在10月份的武汉车展上就订车了，后来陪他又去4S砍了价，最后的优惠还是挺不错的，最起码购买人满意就行了。整个提车和上牌的过程还算顺利，也正好赶在2012年的最后一天上了牌，很有纪念意义。

与马3相比，思域的空间更大一些，类似型号的配置也更高一些。操控上其实都差不多，很少会激烈驾驶，非要说哪个操控更好，可能马3会好一点，毕竟是后轮多连杆的。动力上，由于是1.8自舒的，而且新车没有怎么深踩油门，感觉刚刚够用。可惜没有机会试驾2.0的，不然就可以和2.0马3比较一下了，当然从数据来说，思域会更好些。总体来说，9代思域是款不错的车，很适合家用，更适合改装。当然来，改装是个无底洞，行动需谨慎！好了，废话不多说，直接上图