性能/安全出众 沃尔沃XC60 3.0T购车记

    周五终于从北京亦庄4S店把心爱的小V提回来啦，早上六点多就醒了，兴奋啊。 先介绍一下车的情况：XC60 2011款 黑色 R－Design 个性运动版，排量2.0T。 提车价48.3w（在老爸老妈的强大攻势下，销售给优惠1.5w，送首保）。全办完，包括保险购置税等，大概54w多。 今天周末，开着爱车，带着老婆孩子，和几个朋友一起去郊游，那么马上就上图啦，边看图边说。。。。。。 装了一大堆好吃的，准备出发啦（事实证明，真的是眼大肚子小，很多都剩下了） 到达清水湖，北京亦庄经济技术开发...查看全文>> 更多相关>>

    话说楼主于09年入手10款T6舒适XC60，目前已经六万公里了，啥毛病没有！价格跟现在的13款配置比那就叫一个坑爹！乞丐到几乎光腚--十七寸的小轮毂，没有屏幕，没有导航，没有定速巡航，没有主动氙气灯，没有前排副驾驶电动座椅，甚至座椅中间都是织物的！不过我越来越喜欢这个高科技的纤维座椅，一点异味都没有环保到极点，摩擦力非常高包裹性太强了，而且通风透气，开起来舒服极了，我曾经最长时间从早上九点钟出发一直到晚上十二点到目的地，长途奔袭1700余公里，仅下午在服务区小憩半小时，没有太劳累的感觉！ 其实...查看全文>> 更多相关>>

    年纪不小了，一直想买辆中档的SUV开,要求是动力要好一些，四驱，空间够用，价格50~60W,外观要耐看一点，故障率低。去年年底开始关注几个候选车型: X3,Q5,XC60,GLK,大切,霸道 谈谈这几款车的个人看法: 1. X3 : 性价比太低了,如果和XC60 T6的动力性能比较,X3至少要买35I那款，裸车价超过68W，而XC60 T6智逸优惠下来比X3便宜至少20万了，虽然说X3的操控性好一些，但偶不是激烈驾驶者，对这方面没那么高的要求，况且超过20W的差价，完全没有性价比...查看全文>> 更多相关>>

     人生何止沃尔沃！以前，一直对沃尔沃的这句广告词不太理解。这究竟是个神马意思？随着自己的车开了1万公里，终于对这句话有了新的体会： 个人认为，私人用车的功能无外乎三方面：一是代步工具，比如常见的家用轿车就主要是看重这种功能；二是运动的电子机械玩具，比如通常所说的加速性能、操控性能、越野性能等，都是说这方面的；三是装饰品，财富、身份的象征，包括商务礼仪方面的作用。 毫无疑问，以宝马、奥迪、保时捷等等为代表的品牌主要在第二方面下功夫，同时兼顾第三方面；而劳斯莱斯...查看全文>> 更多相关>>