歌诗图西藏圆梦游记

回想起当初接到广汽本田歌诗图跨界之旅邀请时的心情，说是激动真的不为过。要知道去一趟西藏，可是许多中国旅行者的愿望，当然也是我的愿望。但由于体力和时间的问题，西藏之行总是一再拖延，未能成行。此次受邀，正好一偿所愿。而且更惊喜的是此次车队的用车是我大爱的歌诗图，说实话，让歌诗图走川藏线，若是自家爱车，肯定是些舍不得的。所以也趁这次机会，好好体验下歌诗图的“野性”的一面。

第一天：成都——雅安——石棉——沪定（由于是第一天，比较兴奋、也比较忙乱，所以路线是凭记忆写下的，有待日后考证）

（出发前合影：拉萨，我们来啦）

我们车队2男2女，1位是杭州日报的杨老师，1位是来自新快报的梅小姐，陪驾的王师傅是位曾经在西藏当过5年兵的老师傅，上车没多久，大家便熟络了。

原定走的是雅安到泸定的路线，但由于堵车，改成了走石棉到泸定，路线更远一些。

我们所驾乘的歌诗图是3.5L，平时开车可是很少机会能开上动力这么强劲的车。第一位试驾的是杨老师，他可谓是阅“车”无数，开过夏利，POLO，三菱蓝瑟，沃尔沃……由于试驾以体验为主，而且要保持队形，所以车速不能过快。不过我们还是找了个机会开到120以上，体验了一把歌诗图3.5L的强劲动力。就我当乘客的感觉来说，歌诗图车身很稳，乘坐舒服，有坐高级轿车的感觉，车内噪音很小，即使开到120公里时速也不影响聊天。而且我注意到了车载电脑多次提醒副驾驶系上安全带，高档车的安全性就是不一样。车还未到蒲江，杨老师便得出结论：下次换车可以换辆歌诗图开开。

之后车队进入蒲江服务站休整，试驾员也换成梅小姐。

（蒲江服务区，整齐的歌诗图车队吸引了不少艳羡的目光）

车队经成雅高速公路路过雅安。雅安自古以来雅安就是川藏、滇藏的咽喉，也是古南方丝绸之路和茶马古道的门户和必经之路，更是现在川藏、川滇公路交会处，素有“川西咽喉”、“西藏门户”、“民族走廊”之称。雅安以“雅雨、雅女、雅鱼”三绝而闻名于世，而今天车还未到雅安，天空便飘起了绵绵秋雨，似乎是想以“雅雨”来为我们接风洗尘！可惜我们没有进入雅安市区，后面两绝也只能停留在我们的想象之中了，自然大熊猫也没看到；雅安的六大贡品：雅安贡鱼（雅鱼）、名山贡茶（蒙顶茶）、天全贡米（香谷米）、汉源贡椒（花椒）、贡莲（黄莲）、宝兴贡砚（外郎石砚）也无缘得见，看来以后还是要再来一趟呢。

接下来的行程比较平淡，那些自然景观在我们看来都平平无奇，不过在“老兵”王师傅的介绍下，我们一路听到了许多关于沿途风光的人文历史故事，那些大山、大河仿佛一下子亲切起来了。就在我们聊天看风景的时候，前方车队突然停下，我们跟的紧了些，只好来了个急刹车，好在有惊无险，歌诗图稳稳地刹住了。不过梅小姐显然吓了一跳。经验唠叨的王师傅说，遇上这样的情况，最好的处理方法是先点杀一下，再踩到底，这样刹车的效果会更好。我们决定下次遇上刹车情况时候再体验一下这个方法，大家也及时总结经验，保持队形外也要保持安全车距。

从蒲江到石棉的路程比较长，将近1点半，才到达休息的地点吃午餐。

据王师傅介绍，石棉市之所以叫石棉，就是因为盛产石棉，而且质量很好。石棉市全市处在横断山脉中，又有大渡河流经，所以自然景观十分多变。而且石棉有有闻名古今中外的红军强渡大渡河胜利纪念地安顺场，以及太平天国翼王石达开全军战败的遗址。可惜行程所限，不能亲自去感受一下当年的风云激荡。

（大渡河簇拥下的石棉市，风景怡人）

吃过午餐，离开石棉，一路顺着大渡河谷逆流而上，河谷两旁地势险峻，水流汹涌。虽已进入10月，山上依然郁郁葱葱，还未显秋意。

本来预计下午5点半左右到泸定，但在距离泸定还有60公里的地方却堵上了，估计是双方通行的车辆过多，为了避免意外，交警限行。车队在此等了有一个多小时，晚上到达泸定的时候已经快9点了，虽然坐了一天的车，但是没有感觉到太累，这应该归功于歌诗图宽阔的空间，和舒服座椅。