爱折腾才够味 雨燕一月儿两次腾作业

    一、安博士全车隔音隔热工程——最高级别项目隔音工程 7位技术人员耗时3天，终于把庞大的隔音工程完工！ 如图： 1、 车顶降噪、隔音、隔热工程 2、 四门隔音 3、 四门隔音 ...查看全文>> 更多相关>>

    小小改装。。。嘻嘻！换轮毂咯。。。。。。。。。拆 新轮毂，哈哈！韩泰轮胎 k415 195 50 R16 装上车了。。。嘻嘻 装车了，看下效果。。。整体可以的 去澳门玩的时候拍到的雨燕。。。好看多了！ *page* 拍这张的时候后面有亮点。。。这应该是女孩子看的雨燕 前面都上年年底拍的。。。。下面是现在的！ 加了2011款的侧裙，450一对。。嘻嘻 车头，...查看全文>> 更多相关>>

     === 感觉这次车模和新雨燕不搭边啊。。。 === 新雨燕给我的感觉就是。。。大了一圈，屁股长了。轮毂大了。 === 想拍点技术细节，失败，下面全部是密封的。 完全拍不到，难道是为了防什么？ === 看这辆车应该是工程车，部分细节为完美，而且是左舵，明显是日本的实验用车。 === 如果按照我现在座椅调整的长度算，后排还是依然悲剧。 不过和高尔夫有一拼了，但我们的操控更给力。 === 相信这个白色在国内也就几个小时就要洗车了。...查看全文>> 更多相关>>

    老司机开雨燕起步也容易灭火，通常把这个归结为雨燕低速扭矩小的原因。其实除了这个，还有一个原因就是雨燕的离合器跟一般的车是不一样的。　　我们把离合器整个的行程分为1-10，踩到头为1，彻底松开为10的话，一般手动档的车，起始结合点在3或4的位置，加一个数的位置是半离合状态，再加一个数的位置就是彻底结合的位置了。而雨燕（以我的车为例，除了试驾，没开过别的雨燕）的起始结合点在2位置，彻底结合的位置在7或8的位置，中间都是半离合状态。　　一般老司机开车的方法，是离合踩到底，打火，快速把离合器松到3或4的...查看全文>> 更多相关>>