奥迪A6L 50 TFSI豪华用车记 谈优缺点

谈一下这些天驾驶下来的感受.

优点:

1.动力：相信了解过这款车型的车友对此车的一套动力系统不会感到陌生，3.0T机械增压，299匹马力，扭矩440NM，在2900转的时候能全部爆发，配合7速双离合和奥迪的看家技术：跨戳四驱系统，实测百公里加速度为5.75秒，初始阶段最大G值能超过0.8G，造成强烈的推背感。各位可以和2012款的A7对比下，个人以为这套动力总成应该是从2012款A7上移植过来的。由于车子没有过磨合期，没有多使用dynamic模式，只尝试了一次，并且没有地板油，启动初始阶段推背感很强烈，提速的时候会有明显的眩晕感（当时车上坐了四个人，坐在我旁边的朋友也是这么认为），感觉初始阶段比我朋友的335i的提速感要强烈，因为335i是后驱，起步要控制好，不能全力起步，否则轻易就打滑了。只有速度起来以后才能爆发出应有的实力。而A6L 50tfsi是四驱，初始阶段就能全力爆发而不怕打滑。奥迪的这一套动力总成的确很暴力。很期待磨合以后的弹射测试。对于动力这项我毫无疑问的非常满意。

2.配置：配置一直是奥迪的强项，更何况顶配的车型，配置多的让你眼花缭乱，对奥迪车不熟悉的朋友估计要摸索一段时间才能适应这些配置。配置有：自动启停、车道保持，变道辅助，ACC自适应巡航，可变空气悬挂，前后座座椅通风、座椅加热，冷热杯座，后座座椅按摩，车载电视等等，总之让人眼花缭乱，而我个人对配置要求很高，也非常合我胃口，不管实用不实用，反正都要有。这项我也非常满意。

3.操控：关于操控这点，我以为这个是仁者见仁智者见智的事情，很多人拿这款车跟BMW535LI去对比，包括之前BMW的销售，当我问到他535LI到底比A6L好在哪儿的时候，她就回答了我两个字：操控！，这让我非常无语，大家都是超过5米的车身，买到车身长度在5米开外的车，谁还会把操控放在第一位？反正我是不会，个人愚见，你要操控，那就去买3系，或者短轴版的5系，买辆这么长的车还念念不忘操控那不是扯淡嘛。我只要能舒服安全的开，心血来潮想在路上稍微撒撒野的时候车子能满足我，平时不会有车轻易来挑衅你就足矣。这车驾驶起来很轻松，丝毫不会有压力，变道加速超车一气呵成，没有丝毫拖泥带水，此项对于我个人来说我也非常满意，操控性非常符合这款行政车型的定位。

4.内饰：这一代的奥迪A6L内饰可以用四个字概括，豪华、科技！事实也是如此，比起我老D C6系的A6L可谓天上地下，当发动机发动后，伸缩显示屏弹起的瞬间，会让你的虚荣心得到极大地满足，并且后座上的mmi控制平台也在低调中透露着奢华（有好几个朋友对后座的mmi控制系统赞叹不已），另外BOSE音响很给力，视听下来感觉比5系上的音响好了不知道多少，比以前开过几次的730li也好很多！此项我也非常满意。

5.外观：外观就不多说了，绝对的满意，如果说C6系列的外观是稳重老成的话，C7系列的外观就是英俊潇洒，感觉就是一个有风度的绅士脱下了笔挺的西装，开在路上回头率那是相当的高。

6.油耗：提车回来到今天，一直没有激烈驾驶，现在油耗基本维持在13个左右，感觉不错，对得起这个排量和动力了。

缺点：

由于提车时间很短，只有发现一个缺点。就是后座的遮阳帘，提车回来没过几天，发现后座遮阳帘不工作了，升起来以后不能下降（之前使用过几次，一直正常），由于之前车身划痕的事情让我心里不爽，这次的事件也让我很恼火，当即杀到4S店质问其销售经理，销售经理也是苦恼异常，让师傅过来检查后判定可能是控制遮阳帘升降的电机出问题了，过完年给我更换一个电机。后来在论坛上查看发现有车友跟我发生同样的事件，可能C7系的遮阳帘设计上有缺陷吧，也只能这么安慰自己了。缺点就这么一个，其他还正没发现什么缺点。有的车友可能会觉得自动启停很鸡肋，不过我在这几天的使用过程中倒是觉得这个功能不错，尤其在大排量的车上面，不说能省下多少的油钱，至少能为环保出分力吧，哈哈。

好了，下面不废话了，上图（照片都是由水果完成，水平有限，照的不好见谅哈。）

外观篇：

提车当天拍的底盘，很整洁，很扎实！

不规范的惯例~~忘记打开后备箱了~~汗~~~不好意思了各位。

霸气的大灯，和骚包跨戳。

左侧腰线

右侧腰线

换个角度看车头。