外形动感且做工规整 思域小谈用车感受
补个钥匙
这个是导航的牌子不是广告。
****************************************************************************************************************
28车到的,5.2去交税上牌,到今天有5天吧。说说对用车的感想。
1.选车纠结了2,3个月,期间考虑最多的是新福克斯,就差在后排空间和传说中的发动机问题,当然ESP也是重要原因之一。几乎就准备新福了;期间也看过世嘉2.0手动,马3 2.0手动,宝来(长春满地的VW,看到我吐)等,这里就不赘述了,优缺点也不多评论,每个车都有自己的特点。
2.其实还在为选车纠结的,看看自己的用途是什么就好选了,我的要求就是有点动力:
(1)喜欢偏运动的车,对悬挂、底盘和操控有那么点小需求,思域全都具备,我朋友开丰田RAV4摸了我的车评价就是操控很好。
(2)排量油耗,1.6排量夏冬开空调估计跑起来费劲,2.0排量市区较多的油耗可能也高一些,所以1.8的思域才入了我的法眼。
(3)还有就是假期准备拉着老婆孩子父母周围旅游,后排空间上有要求,所以新福和马3最后放弃了。
(4)当然最重要的是我一个小老百姓,不懂修车,买个车图个省心,开个10年8年的别处大毛病就行,我舅的本田四驱CRV开了20多万公里了换过火花塞和刹车盘以及轮胎,就是现在感觉胎躁路噪还有比较大,其他没什么大毛病,所以我比较信赖本田的车子,希望我的思域也能给点力,跑了10年8年的。
3.当然最后让我决定思域的重要原因是价格问题,找人买的,优惠比较大,具体不说了怕让坛子里的各位不平衡,反正北京都没这个价格,店家送的导航、倒车影像(不好使)、挡泥板、脚垫、发动机护板、底盘装甲。
4.总结下这几天的用车感受,
优点:(1)刹车和油门都很灵敏,等红灯起步深踩下油门,转速在2-3千就有点推背感,新车不敢使劲,估计高速上能给力;(2)本田的5AT还是不错的,对于有些人说的顿挫感真没遇到过,也许没开过好车的缘故,改天试试同事的迈腾DSG;(3)东风的做工真的很给力,可以比肩一汽,绝不是埋汰东风,毕竟一汽的整车装配技术很成熟,车里面内饰和外部做工也比较严密规整,不光是本田的问题,我看过东风雪铁龙世嘉和标志308,408都很好,这点必须肯定;(4)操控不多说真的很好,路感很清晰,试过早上人少40-50过弯抓地力不错,有点侧倾,也有点驾驶乐趣。
缺点:(1)皮薄漆薄,新车第一点上牌出来就蹭个路边车,我看我的漆都露底了,对方的刮花了但没什么太大问题,而且车顶能按动,感觉挺薄的;
(2)看不到车头,这点挺郁闷,因为这个才刮蹭的。
(3)胎躁真挺大的,但是在接受范围,减震不能说硬,但是和我同事老速腾比差那么点舒适性。
不多说上点图
接车时候是60公里,自己跑了49公里,油耗从17降到13.7.
很喜欢思域的中控,当时因为这个中毒
车窗为什么没有按一个键所有四窗全都升起的功能?