专业实用很可靠1.8顶配花冠心得提速快

因为觉得它专业，实用。因本人的电脑知识水平很不高，在朋友的帮助之下，发了自己的第一次作业，不足之处，望请见谅！也请各位花友鼓励支持，一起和大家探讨经验，问题。本人属于80后，2000年初领驾驶证，几年之后，增驾的大客驾驶证，小有些驾驶经验，也接触过很多种类的汽车，尤其是对丰田车的印象很深。纵观世界车坛，大致有德系，美系，韩系，日系，以及欧系之分，这里就不一一列举了，就本人的看法，德系车最为严谨，科技含量也最高，注重内涵，但我认为想得到德系车很精髓的车型，都应该在四五十万元以上，这应该是个标杆，在这之下，大多车型只是徒有德系其名，无有德系精髓之所在。美系车粗狂豪放，但性能普遍不高，而且在油价节节攀升的现如今，我不知道美系车主还能不能笑的出来，看看吧，1.6排量的车普遍十个油以上，2.0的车要十三四个......唉，不说了，真替美系车主发愁。韩系车最近混的还行，风生水起的，俨然要挤入世界强国之列。但在我看来，它很不入流，身上很明显的有模仿日系车的痕迹，且不得其法。低廉的价格和丰富的配置，让很多人掏了腰包。我不懂什么叫做流体雕塑，我只知道每次当我看见那些标榜着出自大师手笔的外观时，觉得很厌恶，跟韩系比起来，也许我们的一些自主品牌可能还有一线希望。即使这样，我仍然认为，八万元以下的韩系车还是可以购买的，起码的质量还是可以的。
下面就说到了日系车。去除了民族情感，咽咽愤青的口水，日系车还是非常值得称道的。我认为丰田车的质量，性能，经济型和耐用性可不是盖的，实践是检验真理的唯一标准，只有使用过几年的人才最有发言权。本人这辆04的花冠，除了正常的保养之外，没有一次的维修经历，也没有抛过一次锚把我扔在路上，这里面除了我对车的精心爱护之外，也许这就是质量。大街上车龄在二十年之上的日系车依然很容易能看见，也说明了这一点。就花冠而言，它集结了日系车所有的优点，就不一一赘述了。就操控来说，底盘高，视线好，转向轻盈，提速快，宝来科鲁兹稍逊风骚，捷达普桑都是浮云.......如果再换车的时候，我想目标应该是皇冠3.0，那是后话了。一点很不成熟的看法，得罪之处，望大家见谅！下面是图片

外观

正前方

我不喜欢太阳膜，所以没贴。我认为这样最好看