1万公里后的首保 沃尔沃V60保养跟踪记

     V60 R-Design版的发布，给国内旅行车市场注入了新的血液，短距直6 3.0T，单涡轮双涡管设计，原厂即可爆发出305匹，440牛米的强劲输出。配合Haldex 第四代四驱控制系统，原厂即有0~100米加速，6.2秒的成绩。对于一台自重1.8吨的旅行车来说，这个成绩可圈可点。然而车主对于这个成绩并不满意。决定由内到外进行一系列改动。 既然提到Volvo改装，必然少不了HEICO的出席。作为Volvo御用改装品牌，受到原厂认可的质量以及品质，自然站在了Volvo个性化改装...查看全文>> 更多相关>>

     首先先要感谢LD大人物质和精神支持，老婆给了5万红包，大恩不言谢，打算年底送她个钻戒（她。。这算投资么。。。），这次预订买车还算顺利，一气呵成，没有久等。我这个急性子，也终于在35岁换上了2014款沃尔沃V60 T5智雅版（当初买车的时候看了很多牌子，当然，最后锁定沃尔沃，主要是看重了它低调不失魅力的外观和崇尚安全的理念，中年男人当然更实际了，不会因为某一点实惠就冲动，也不会像年轻时那样对拉风的造型趋之若鹜的，当然不可否认，V60的外形是真的很好看）。。。。趁着秋高气爽的，咱也让新车亮个相...查看全文>> 更多相关>>

    呵呵，向大家简单分享一下提车经历吧。可能大家最习惯性的思路认为我接下来会讲：随着自己的婚礼即将提上日程，然后就和老婆商量是不是考虑换台品牌硬性能好的车子。于是乎我们来到了4S店一睹CC、A4、320等等众神车的风采，正当我们纠结在鱼和熊掌的时候，突然发现了不远处的沃尔沃，然后抱着走马观花的心态进店之后发现了曲线优美的S60，而就在我和老婆对着S60外观内饰一通赞叹之时突然发现了旁边竟然还有款更加优雅的V60，瞬间我就被小V那迷人的线条所征服了，跪求老婆同意把V小6接进家门，之后开着V小6过着幸福...查看全文>> 更多相关>>

    话说结婚的时候买了第一代的思铂睿，号称当时日本合资车中最有诚意的车，车上进口件颇多，记得有次跟普桑追尾，对方修了一千七，我修了二万多，几年来，这款车子一直挺好开，除了出了几个小事故外，也一直没啥问题。直到前年老婆换了新的工作单位，上班地方变远了，家里唯一的思铂睿就自然而言的由她开着上下班了，我单位比较近，直接换成小电驴上下班了。从去年初开始，就打算着再买辆车，而且是辆稍微好点的车，因为工作性质，bba基本不考虑了，而且本地虽然是小地方，但是bba满大街都是，实在没啥兴趣，考虑到我哥也是因为工作原...查看全文>> 更多相关>>