外形大气空间大 老款奥迪A6L用车感受!
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2013/6/27 16:18:00
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优点:外形大气,内饰空间大,空调制冷快速不错,方向盘轻,换挡平顺,底盘稳,开着很踏实,提速比较满意超车非常轻松,整体做工好,科技感强,尤其屁股LED非常好看音响比较满意,耗油一般(可能我年轻起步速度快吧)老爸开一般在8-9左右。
缺点:MMI系统非常新颖啊,从来没玩过这东西,弄了一晚导航输出都没搞好(可能个人比较二吧)
轻刹车打方向有响声(貌似大家都有吧),刹车点头没奔驰好,奔驰E级刹车往地下陷,操控感真心觉得跟以前明锐差不多,能还没他灵活。这跟A6商务定位有关系吧。但它好的地方不是我们想要的(我们家要偏向家用加商务)。总感觉他很娇气。不像以前的车,经槽。说起来还是老爸朋友的宝马5系操控各个方面都非常好!哎。由于差米。贵好几万呢,总体给我的感觉这车还不错!
在家拍点照片给大家看看。此贴修改N次只为求精!求精!如有朋友觉得此贴还行。麻烦顶下。帮求精!呵呵,谢谢!0.0
车身好长啊,但开的时候真心感觉不到它的大..
闪闪发光..感觉不错哦!
车子没洗有点脏,黑的乃是A6经典!但不耐脏,不过银色也挺好的!
看什么看,再看我扁你!
灰蒙蒙的,不亮没洗车啊。
经典的LED尾灯,以前路上看着真炫!
2011年4月16日
深度剖析结构性能 奥迪A6L 3.0T用车记 先发张车钥匙 车钥匙背面
首先是霸气的前脸,就是这个前脸,让我觉得同级车其他都是浮云了,而且没有Q标,显得干练多了
侧面传承了C5的经典,加长的车身使得侧面线条很修长,不过,由于前轴距离前保险杠太长(其实奥迪本可以让其前轴像后驱车那样离保险杠很近,因为他的动力单元装置都是跟后驱车一样。发动机是纵置的,发动机后就是变速箱,然后变速箱尾部出来一个传动轴,连接前桥,四驱车型的话,变速箱尾部还有一个传动轴连接后桥差速器,这也是为什么国产加长型A4L他的前轴居然可以前移)所以,还是从后面看上去会感觉更...
查看全文>> 更多相关>>2013年7月20日
研究隐藏功能已久 奥迪A6L亲身体验记 先简单的介绍下小弟的A6L 是10年8月份提的2.4技术当时价格非常合适 年底就限购了 很悬啊最近研究了很久隐藏功能 所以准备试一试 北京的朋友可以过来跟我探讨去汽配城买了跟5053的数据线 接下来就开始行动了卖线的小哥帮我刷出了工程菜单 更改了信道 不过 忘记他改的是哪个了准备好家伙事 拿好各个论坛的高手们的作业 开始干活了首先打开VCDS软件 现在版本是11.11.2 点击了系统配置 测试了下 一切OK 就可以开始走起了
打开VCDS 然后测试...
查看全文>> 更多相关>>2013年6月26日
十万公里 奥迪A6L2.0自动标准版用车记 不知不觉小6子已经服役两年了,平时工作很忙,出门的时候比较多,导致小6子还不到两年就差不多十万公里了,算下来每天差不多要跑140公里。跑得还是很苦,不过小6子表现得相当不错,从来都没让我遇到什么麻烦。奥迪的品质还是值得信赖的。
今天还是交个迟来的作业,通过这两年的使用,喜欢奥迪A6L的朋友有个比较详细的了解。虽然现在A6已经该款了,但是我相信,这个充满竞争的汽车时代,商家必须不断进步才能生存,所以只有越来越好的产品。好嘛,话说得太多了,先上图。
小六子看起来确实很长。
...
查看全文>> 更多相关>>2010年8月26日
内外一个字——酷!2.0T 奥迪A6L用车记 提车已经两个多月了,很想静下心来写点什么,有关这个车的
一、选车提车
我以前的车被水淹了,才不得不换车,其实当时看了N多的品牌,包括君越、宝马、雷克萨斯、沃尔沃等,最后还是被奥迪的霸气所折服,拿时下流行的话来说,是一种低调的奢华,当然,A6L谈不上什么奢华,在2.4和2.0T之间也纠结过,最后反复比较,还是侧重动力性能好的2.0T,算是入门级~~
在2.0T车型的三种车型中,有基本型、手波、手自一体三种,我本人非常倾向于手波车,我喜欢手波车的驾驶感觉,喜欢那种随心所欲的操控...
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