带方向盘电调过滤 奥迪A6LTFSI购车记！
反射有我
感谢版主，感谢各位看官，祝大家出入平安，生活美满，阖家幸福！
新增版回帖内容,关于5livsA6L、N20vsEA888：
谢谢Sxxxxxxa的精彩回复！
年纪小的时候买车就像拍拖，因为迟早会换；
年纪大的时候买车就像结婚，在还能开车的年纪里正常不会换；
相同的一点都是希望他不要出事，好好的，大家都好好的。
讨论1：
n20系列的发动机可谓是集中了宝马所有高精科技和工艺的四缸涡轮发动机，其重要程度及影响相信在未来能达到经典直六的水平。如说我对n20的追求的话，我对n55就更喜欢啦，可惜物质水平买不到n20该到的水平那款而已。配上zf8at，更能线性充分的发挥出n20的所有力量。
（话说家里亲戚也有一部天蓝色520，知道还“撞车”就不好嘛，这个因素没说出来，见谅见谅。）
讨论2：
方向盘换挡（老司机脚上功夫够，一般情况下可不用）
腰托（妈妈腰不好，腰托有必要）
蓝牙（有了我也不会用的）
gps（老人家不认路，多个还是好，对于我自驾游也很有用）
遮阳帘（以后小宝宝坐后排不用晒着）
·········vs·········
真皮坐椅（家里3台车都是布艺的，没关系）
座椅记忆（平时只有一人开）
前雾灯（雾天一般不出门）
方向盘电调（还是一个人开）
花粉过滤（想要呀，可惜没有)
总结：哪辆车的配置都无法尽善尽美，市场供给不一，我们才能各取所需。
讨论3：
关于废气阀存设计问题，能否提升为缺陷层面，还得研究，无论哪一款发动机都不能说没有问题，只有说尚未发现的问题，而至于我为何还非常信任ea888呢？
我开着08迈腾1.8tfi+6速tiptronic到11年，再到cc2.0t+6dsg,再到现在a6l2.0t+cvt，我的车况虽不能完全证明这废弃阀门设计没问题，但我多年多台车的经验加上较好的行驶及保养经验能防止烧机油的出现，在使用上不出问题了，那废气阀是否有缺陷与我何干呢？
分享：
再与各位交流下用车心得，无论多急，上车热车至指针转速从1000往下走才开车，速度50km下里慢行2分钟，随后任意；停车时，不要太相信汽车前面的风扇效果，预留25秒左右再熄火，如果跑高速或长途回来，建议1分钟后再熄火，期间还能围绕4个轮子看一看，如果有肉眼可见的小石头塞在里面了，顺带挑一挑。
平日高速喜欢匀速行驶，100-130-160不等，看心情及情况，能跟车，足够预判善走线（广州附近高速路况一般），灯光喇叭提示一个不少（安全第一嘛），一般匀速160后不会再提了（主要是因为要去的地方路都熟悉，如不熟的就带上狗狗）。
当然，这样的跑法我只能在cc上这么做，a6l不善奔跑估计是做不了的，还希望大伙能选对自己的车，善用常爱护，车车也会给你回报d！
谢谢您的认真回帖，我也得认真回帖才能对得住呀！ 谢谢，加好友！
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