“小钢炮” 高尔夫GTI 2.0TSI用车感受
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2013/7/1 14:58:00
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感谢CCTV ~感谢MTV~感谢各种人~~~感谢各种事~~ 在改革开放以来我国总算在2010年3月7日为广大车友带了来首款真正意义上的国产高性能运动型两厢车!它就是家喻户晓的大众高尔夫GTI!它搭载了强大2.0TSI发动机及DSG双离合变速器,实测的百公里加速时间仅为:6.59秒,完全对的起它“小钢炮”的美名。
在选车的过程中完全没有任何的纠结,就认定了GTI,不为别的就为他那传承了37年的传奇血统,为了一种信仰,大名鼎鼎的GTI我来了!
既然认定了GTI ,那第一步就是到就近的4S店试驾了,本地一共三家4S店电话联系后得知在离家较远的一家店有试驾车,于是抽空赶往进行了试驾,到了4S填好了试驾表格进行期待已久的试驾,首先是试乘环节,销售小妹很温柔的开着GTI载着我上路了,到了指定道路小妹下车换我,激动的时刻到啦~~哈哈哈 我立刻爬上驾驶座,系好安全带切换到S档立马深踩油门出发!哇擦!!! 严重的打滑有木有啊!!不过还是暴爽的!动力强劲,推背感十足!我居然爽的一边试驾一边脸上露出了满意的笑容,不知道这个小细节有没有被销售小妹看到,很丢人啊~~ 看来我对GTI 的习性还不是很熟悉等以后慢慢了解吧~ 试驾结束后对GTI更是无比的满意无比的喜欢啊!于是毫不犹豫的订车了!在2周左右的等待后提到了心爱的白色GTI!
现在车辆已经行驶了3000多KM了来谈一谈我的一点感受
1:运动座椅包裹性很好,战斗气息浓烈,一坐上去就想暴力驾驶
2:普通模式下行驶还是很惬意的,舒适性也不错,适合家用
3:原厂的排气声浪很好听,特别是换挡的时候
4:外形比较低调,不懂得人都以为是普通高6改装
5:切换到S档动力强劲,偶尔走街放纵下还是很爽的
6:目前油耗在11-12升左右徘徊,个人比较满意
7:内饰做工大体满意,唯独天窗的控制旋钮略显单薄,总觉得会拧掉下来
大体还是很满意的,用车时间不长感受不多,以后陆续更新,下面为大家奉上美图
哟~这不是GTI嘛?
走近了瞧瞧
霸气车头
最帅角度
证件照?
侧面看看··
把大屁股也给观众们瞧瞧
2010年9月26日
底盘扎实/平稳 高尔夫6一周驾驶谈感受 小高提车已经一星期了,这几天,只要下班,有时间,我就开着到处溜达,一是磨合,而是练练武艺。 使用下来,感觉非常好,如众多高友的感受一样,底盘扎实,平稳,我过弯道时70码速度,车非常稳,没有倾斜感,方向很准确,就像跟着我的大脑的感觉走似的,过弯非常有信心。加减档平顺,DSG确实是好东西,变速效率非常高,2000转左右,时速才60码,就自动换到7档了。其他的小功能很实用,观后镜的调整,等等,很多细节不一一细数。 驾驶位置视线很好,仪表盘美观,指示很直观,很符合人体工程学,后排空间出乎意料...
查看全文>> 更多相关>>2013年4月22日
车好小点无所谓1.6冰蓝色高尔夫提车篇 关注车半年了,转了几个车坛,一开始关注小高,那时1.6的还没有6AT,发现DSG问题后,继而放弃,转到锐志和XV,也很喜欢,但需要米太多,买的话弹尽粮绝,最后还是选了小高,车很满意,就是小了点。废话少说,上图。
座椅换真皮时拍的,做工不错,无法拆开门板的,拆了就装不回去了,所以在贴隔音时,只贴了一小部分。只能手从喇叭口处伸入去才行。
原车喇叭,没换,只在后面加了两只。500大洋。效果比原来好一点点。
做工不错,线处理得较好。
原车喇叭,懂的T友门看看,我不错,不知道好不好...
查看全文>> 更多相关>>2011年1月20日
吸引眼球!手动1.6L红色高尔夫提车秀! 提车那会儿还是艳阳天呢 这会儿就没这么好的天气了 前两天翻照片的时候小感慨了一下 这会儿上坛子里和大家分享pp大前脸站远点儿。。。侧身照后侧背影儿+我的小白熊...
查看全文>> 更多相关>>2010年11月24日
1.4舒适版高尔夫6改RCD310有图有真相! 看了论坛上smymyou 的改装rcd310 作业。。正好掏了一台rcd310 ,香港高6拆机的。。于是立即开始改装作业,由于没有接触过,还是有很多问题搞不清楚,还好有smymyou 热心解答,多谢帮忙。。言归正题,舒适版机头线束不同,所以只能先购买线材了。。买了原厂转接头带can线的非常方便对接便可以。。。先介绍主角 RCD310 。。。。
RCD310 背面。。。
转接头的效果。。。漏拍正面效果图了。。。。一会淘宝搜一张不上。。。
原车插头,电源跟喇叭接头是分开的,原车支持8喇...
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