奥迪A4L35TFSI技术型试驾 造型更动感!
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2013/7/5 19:52:00
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说说端午节这几天的驾驶感受吧,这三天主要是市区道路行驶,为了能够好好体验一下小4,节假日第一天跟朋友约了一下,晚上去他家聚聚,从北四环去了南三环,因为节假日的原因,道路没有往日的拥堵,一路畅通,单程20公里左右,车辆行车电脑显示7.8个油,比较满意,8挡CVT无级变速变速箱无论升挡还是降挡,确实很平顺,几乎感觉不出来,70-80的速度,打开车窗和关上车窗,明显两个"世界"车内噪音控制的不错(个人观点)
第二天下午和家人去了一趟昌平,市区道路行驶了,感受一下高速的体验,第一天吃饭完回家,发现胎压报警灯亮了,当时没管它,第二天洗车之后发现轮胎扎钉子了,才400多公里的新车,运气不佳,如果没有胎压监控,扎钉子的情况下高速上高速行驶了,很有可能会发现爆胎,想想都害怕,上了高速刚过清河收费站,发现胎压又报警了,心想不会这么倒霉吧,紧急车道停车检查,原来是补完胎胎压没重新储存,高速上,2.0T发动机,加上五连杆独立前悬架和梯形连杆独立后悬架地盘,超车并线信心十足,原本打算去十三陵水库旁边的山路体验一下小4,因为下雨,时间的原因没去了,晚上回京的路上,小4的氙气大灯很好用,对付占着超车道慢速行驶的不良司机很管用,多闪几次,很识趣的让开了,高速油耗也没能下降到7个油以下,个人驾驶习惯很重要,看来我要改改
第三天哪里也没去,新款A4L无论是外观还是内饰,都还挺满意的,尤其是镰刀眼大灯,动力和操控,无论市区和高速,都够用了,毕竟是家用,咱又不是飙车,内部空间,国产加长以后,比想象中还是要宽敞点,触摸感应车门,无钥匙一键启动,自动驻车这几项配置比较实用,不足的是没有倒车影像,只能靠倒车雷达判定距离,排气管(菊花)没有不锈钢尾喉
2011年5月12日
让性能飞起来 奥迪A4L改ECU与四出排气 来说说这次第三季的改装重点:
1.ecu更新:
a4l的ecu改装品牌众多,像mtm apr giac upsolute acr dna等等,小弟有幸使用了其中两个品牌,upsolute目前我认为最为暴躁的品牌,第一次的ecu改写就是刷的这个品牌的二阶段程序,其实这个牌子的程序是定制程序,不太适合新手的第一步改装,工程师会按照改写程序时车子的硬件改装程度调整ecu,这个牌子的程序我使用了1万多公里,程序的优势在于头段和尾段,马力爆发的相当猛。
giac是本次第三季改装率先更换的部件,因为想...
查看全文>> 更多相关>>2013年5月13日
一生要有一辆好车!奥迪A4L车主购车记 2012年底,心里有了想买个好点的车的想法,原来单位 用公车,普桑,想想自己年纪也不小了,再看看上海的牌照每月涨,更怕以后政府减少投放量,搞得跟北京一样一牌难求,再加上买个自己的私车也方便点,于是就 开始研究到底买什么车,看了宝马,奔驰,奥迪的4s店,前几年曾经想买萨搏,没想到现在倒闭了,想买也买不到了,兜了几家4s店,宝马觉得不适合自己,奔 驰么维护费用高,正好看到自己家边上近两年刚开的奥迪4s店,想想以后维护也方便,就决定在家门口的奥迪4s店选一辆自己想要的车,去的时候,先是看得 Q5,坐上...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月20日
“脾气”变化无常 奥迪A4L 2.0T用车记 遇上昨天广州天气大好,遂开车去太古仓,拍下了落日下的A4L,加上之前夜晚在海心沙附近拍摄的照片,应该也足够来完成一次作业了。内饰图不多,因为个人觉得A4L的魅力还是在于车子的线条和那个闪闪的LED泪眼,内饰控们就不要喷我啦,有机会还是会补上的。
例牌,先来个提车经历和年度总结。
当时买A4L时个人还是个车盲,这车现在主要还是老姐在用,当时逛4s店,老爸说想A6,因为空间大,但我和姐对比之下,觉得A4L年轻许多,特别那个大灯,明显更适合姐姐开。也没有过多去对比其他品牌,觉...
查看全文>> 更多相关>>2013年7月19日
这个必须得有 奥迪A4L改装避震详细作业 一直想着要发作业来着,自己还是太懒了,今天趁着不忙,在酷暑中献上一丝丝冰雪白。
图文解说开始了。
那年的我,还很清秀。
那年的轮毂还是电风扇。
那年的中网,还是黑压压的一片
那年的避震还是软乎乎的SACHS
那年的方向盘还是圆的。
没过多久,我就开始蜕变。
美国VMR轮毂,优点质量适中,做工精美,缺点:高速抖,我居然2个月后才发现,哎。换了换了
*page*安装小车车投影灯
钻个孔就插入
效果刚刚的
那年的我还扮过小猪
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那年的我,...
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