皮实耐用,舒适大方 探戈红歌诗图2.4L
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2013/7/8 17:17:00
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新车已提2月有余,目前开了有将近4000km。正好今天不忙,又随身带着相机,拍几张照片发个作业,由于不一定靠谱的天气预报报告明天有雨,所以没有洗车。还望各位看官见谅。
打2011年3月份摇到号给家里又添了一台八代雅阁之后,家里已经全员有车。再添新车是没希望了,想换车只能置换了。这次换车目的只有一个,家里崽子快2岁了,得有个大后备箱的,出去玩方便。
本人是纯本田拥趸,愤青眼中的老牌汉奸。经手过的本田车有点多,有2002年的6代雅阁2.3(单位配车),2004年的7代雅阁2.4(单位配车),2007年7代半雅阁2.0 MT,2008年8代思域1.8 VTI AT,2011年8代雅阁2.4EX NAVI。这么多年下来,本田车给我的印象就是皮实耐用,舒适大方,保养便宜,动力够用。所以这次换车还是在本田里选了,备选CR-V,歌诗图。奥德赛看 了一眼就放弃了,这一代CR-V的屁股着实没能看顺眼,而且除了一个落后的四驱系统之外,其它配置都低于歌诗图。那么,就是他了——歌诗图!
3.5的歌诗图的确爽,不过也只是心里爽爽就算了。目标2.4豪华,为什么不选尊享?原因是8代雅阁就是原厂导航版的,地图确实不如第三方的更新快,而且我实在不想让自己在开晕了的时候分不出自己是在雅阁里还是在歌诗图里,还是让这两台车的内饰有点差异吧……
将近15W公里的7代半雅阁2.0MT,只能拿你置换了
几天后更新指标到手。歌诗图,我来了~~~~~
北京的灰尘现在是大的出奇了,刚两个多月的机舱,脏的跟开着盖子放了10年一样。
发动机没啥新鲜的,还是本田的K24系列,最大输出比雅阁高,不过扭力稍差一点点。
首先是45度登记照。
然后大头贴来了。
换个方向的45度。
侧身照,线条很流畅、优美!
2013年3月10日
歌诗图改造尾箱隔板、天线方法攻略 歌诗图改造尾箱隔板、天线方法攻略
本帖发了好几天了,好像关注度不高,改个标题试试。
歌诗图尾箱隔板(主要是指后隔板)的安装很是简单,写这帖子的目的是告诉大家一声,要不然会认为有多难。虽然非常简单,但很多没安装过的人很想知道,却没人写,就像我写车牌照的安装方法一样,算是填补一下这方面的空白吧。 从买车的第一天起,我就一直在等待两样东西,一是尾箱隔板,二是鲨鱼鳍天线。在提车的那天就想让4S店帮我进一套尾箱隔板,按照本论坛中某朋友...
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细节值得称赞 歌诗图5000公里首保作业 最近我们家迎来了一位新成员,当然,为我们家服务了五年的红色速腾也被老公无情的卖给了4S店,年底将至,辞旧迎新嘛。这次选车老公还算乖,并没有全部按照他的意思来选车,难得家中民主一次。我们的预算在30万以内,开始我和老公都比较看重SUV这种体积庞大,开出去很有面子的越野车,可是后来算了算每年的油费、保养费用想想还是算了,毕竟我们用车环境主要在城市里面,我和老公都是钢筋水泥中长大的,家里亲戚最远的就是郊区县城,基本也用不上开着越野车去走亲访友,所以SUV直接给PASS了。后来看中级车,中级车这几年...
查看全文>> 更多相关>>2013年3月29日
一切皆有天意在 歌诗图2.4L快速提车记 说到与歌诗图的缘分是从2011年6月,当时打算换车,之前的雨燕给媳妇开了,所以和老爸看遍各品牌的车,第一次在4S看见一辆红色的歌诗图展车瞬时被他的外形震撼了,简直太美了,可惜当时只有3.5 V6的价格42万好像还没有优惠,性价比太差就放弃了,然后买了大众CC,后来歌诗图在我心中渐渐淡忘了。
2012年12月19日爸爸拿了驾照要买车,当时脑子里瞬间想起了歌诗图,正好5月份出了2.4排量的,性价比不错,外观也很好看,老爸也非常喜欢。 可惜因为中日关系以及老爸要买50万左右的车,故又放弃歌诗图提了宝...
查看全文>> 更多相关>>2013年8月29日
档次和实用性皆具 外红黑内歌诗图选车 外红内黑提车作业补充点选这车的想法:1、因为喜欢自驾。。以前老借车出去(家里的轿车不敢跑)。。考虑底盘通过性多些。。。GST川西自驾足够了(本人川西老游客,再4月30成都到西昌全高速通车)2、其实当时也想选个7座。。纠结了HLD和KPQ。。后面才想通。。真的7座就偶尔用下,也不可能拉7个跑长途吧。哪不累死后排的(本来家里车就不少)3、广本的后期低费用吸引了我。。我承认很有诱惑力(参照YG8)4、退CRV的原因:离地间歇135(你坑爹吧。。比思域还低,有次去川西托底N次,还不如同去的307);内装...
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