尽显凶悍与野性 野马3.7L标准型提车篇

放弃时间的人,时间也会放弃他。——莎士比亚 

     当兵退伍后进入一家贸易公司，几年的工作时间让我成长了许多，但是对于每天都是不同的重复工作，离儿时的梦想越来越远，感觉到这并非是自己想要的生活。09年初，下定决心，拿出自己工作时耕耘收获开始了人生的转折。 

——创业，一个只能前进，不能回头的道路。

     没有付出就没有回报，在几年前筛选了几个地段后，最终在北京崇文门商圈租了个不足8平米的小店作为根据地，开业之初异常顺利，销售产品均是以前个人的积攒收藏，可经过一段时间后客人越来越少，坐在店里不断反思，是货品结构还是其他地方出了什么问题吗？经过认真研究调查后还是在产品竞争性和主动性上有很多不足，由于对电影的热爱，决定产品线整个大“洗牌”。从原来的复古玩具转型为电影人偶以及道具模型。经过几年的经营现在已经代理了几个业内知名品牌其中有些还是大陆地区独家。虽然料想到种种困难，创业之初的艰辛是难以言表的只有自己能够体会。

下面说说购车心得和为什么想要野马吧：

   因为对电影的喜爱的，我早就对野马情有独钟，年轻时拥有一辆野马，中年时拥有一辆哈雷。趁着自己还年轻为了梦想而努力买一辆野马是必须的。2013年5月购买了这台福特野马V6 3.7。相对于12款13款的野马进气格栅显得气势更加凶悍野性。车内饰虽简洁但功能齐全。座椅的支撑性和舒适性也不错。AMFM立体声多声道音响系统提供了内置单碟CD、MP3播放器、6个扬声器还有3个重低音炮。稳重的声音从两个车门内置低音炮中传出，还有一个在后备箱里。副驾驶储物盒容量较小，虽然是双门车但后排空间还是比较大的就是进去的时候比较困难。

   发动机动力比较强劲，加速快，可能由于新车处于磨合期一箱95的油加满跑130公里后用了一半的油（油箱容量55L）底盘采用了先进的麦弗逊式支柱悬架和三连杆式驱动桥，总体平顺性达到了很高的水平。制动和操纵性能堪称完美。就像一匹驰骋在广袤的草原上的骏马一样，野马汽车始终散发着速度与激情的无穷魅力。

上个那天入会贴标时候照片 一下来了这么多 跟排队验车似的

下面继续上图：