斟酌久矣 宝马320进口运动版终回归记
来报个到，在A5、E COUPE、C CLASS、BMW320间徘徊了一圈后，最终定了320时尚，现在开始盘算怎样清除有毒气体
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上周斟酌了一下，还是改成了运动版，贵了约5万，这里的原因有
1:320时尚只能买华晨的。运动版刚好剩最后一辆还在海上。
2：配置上多了运动变速箱、拨片、导航、运动座椅、17轮圈，这样算来其实自己加也省不了好多了。
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断断续续的看车简要：
本来一直不急于换车，307开快8年了，越来越觉得国内买车太贵、税太高，所以一直不想花钱换车，虽然很不想开手动了。。。。。终于，各种原因，主要是越来越堵，手动档越来越累。。。
1：C级开过朋友的车跑广深，印象很好，一路很轻松，而且原装已经很飞得，不是那些媒体说的操控和宝马差得那麽远。
C级最让我不满的反而是C住那里感觉太一般，太、、、、有种很折中的感觉，（其实新宝马也是，那个什麽扭角，同样中庸到了家）
另外就是感觉后面有一点窄，既然买四门，就应该不要太小，要不就两门。其实车的外观和舒适性我很在意。
最近有看到了关于C的异味问题，又我对它减分很多。
2：新宝马上市没多久，一天闲着蛋没事，去试了一下，感觉动力确实不错，但舒适性感觉还是C好一点，
整体感觉没有网上书上说的那麽好得标杆、、、3系适合在家用车里说操控。
内饰有改进，不过也就是那样。仪表更是中庸得很。。。。后来很久都不再关注了
至于操控，说真的这个级别的车过于谈操控其实都有些免强，除非大搞一番。
3： 于是，发觉外观OK，后驱的E coupe还是比较喜欢的，只是260的动力不大，和价格有点高。
4:A5 期间又去关注过A5的 SB版，搞了半天都查不到它那个差速器到底是那个型号，4S店也说不清楚。
关注A5就是想买那个60%动力传后轮的差速器,个人暂时不想再买前驱。
好像只有最高的3.0T可以选那个运动差速，坐进A5里，其实好失望，内饰品质太弱。去试车，只能试前驱、、、而且整个车感觉只是A4换了壳。
5:s60,其实也是一辆车，如果和A4比的话，我宁愿选S60，只是驾驶感和双B比，欠了一种从容，去试的是12版的S60。不过我觉得喜欢S60的话，强烈建议买V60，很有品的一部车，真车比照片好看很多！商务车作家用车和旅行版比有点中庸。
附带说一下C系的旅行版感觉又不够流畅，而且不便宜。不过C旅和V60都是辆不错的车，如果你想有小SUN的空间又有轿车的动态的话。
最后还是对价格妥协
因为A5 顶配也吧，买SB版其实也还是一种折中，还不如以后现金松动，买个两门的的纯后驱跑车。
E COUPE 很不错，德国进口，就是觉得发动机不是很强大，1.8改起来也不便宜，车省比C长，怎麽轴不加一点呢，浪费总车长。
还有就是它的价格总觉得加一点应该去买真正有跑性能的车。
虽很不喜欢F30的柱，其实和上代一个鸟样，BMW还自觉很好、、、、还是选它了，动力油耗比较适合。
空间比C好一点，养车和改装也会比BENZ便宜不少。这样不用在E COUPE 和 C260里纠结了。
定了320时尚，后来查了很多改装件，还是定运动版吧，虽然南非，总算图个进口版，看了一些贴，发现进口和国产还是有些区别的，5W差价，啃了吧。。。其实我觉得，发动机反而是比较好改的，320的潜力是OK的。
有闲心了慢慢折腾电脑、活塞、连杆吧。配了运动变速箱，不用去搞拨片和变速箱的控制了。 可能永远清除不了 绝对不是沥青那玩意发出的 不过只要不开窗室内就没什么异味的 千万别开窗透气 你懂的
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唉！我也知到沃尔沃，比较健康，也试了S60，总体来说还是放弃了，开的感觉还是喜欢双B，AUDI也不喜欢，所以还是选了BMW,
买沃尔沃的话其实V60挺不错，很好看，也比S60有味点
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上周斟酌了一下，还是改成了运动版，贵了约5万，这里的原因有
1:320时尚只能买华晨的。运动版刚好剩最后一辆还在海上。
2：配置上多了运动变速箱、拨片、导航、运动座椅、17轮圈，这样算来其实自己加也省不了好多了。
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断断续续的看车简要：
本来一直不急于换车，307开快8年了，越来越觉得国内买车太贵、税太高，所以一直不想花钱换车，虽然很不想开手动了。。。。。终于，各种原因，主要是越来越堵，手动档越来越累。。。
1：C级开过朋友的车跑广深，印象很好，一路很轻松，而且原装已经很飞得，不是那些媒体说的操控和宝马差得那麽远。
C级最让我不满的反而是C住那里感觉太一般，太、、、、有种很折中的感觉，（其实新宝马也是，那个什麽扭角，同样中庸到了家）
另外就是感觉后面有一点窄，既然买四门，就应该不要太小，要不就两门。其实车的外观和舒适性我很在意。
最近有看到了关于C的异味问题，又我对它减分很多。
2：新宝马上市没多久，一天闲着蛋没事，去试了一下，感觉动力确实不错，但舒适性感觉还是C好一点，
整体感觉没有网上书上说的那麽好得标杆、、、3系适合在家用车里说操控。
内饰有改进，不过也就是那样。仪表更是中庸得很。。。。后来很久都不再关注了
至于操控，说真的这个级别的车过于谈操控其实都有些免强，除非大搞一番。
3： 于是，发觉外观OK，后驱的E coupe还是比较喜欢的，只是260的动力不大，和价格有点高。
4:A5 期间又去关注过A5的 SB版，搞了半天都查不到它那个差速器到底是那个型号，4S店也说不清楚。
关注A5就是想买那个60%动力传后轮的差速器,个人暂时不想再买前驱。
好像只有最高的3.0T可以选那个运动差速，坐进A5里，其实好失望，内饰品质太弱。去试车，只能试前驱、、、而且整个车感觉只是A4换了壳。
5:s60,其实也是一辆车，如果和A4比的话，我宁愿选S60，只是驾驶感和双B比，欠了一种从容，去试的是12版的S60。不过我觉得喜欢S60的话，强烈建议买V60，很有品的一部车，真车比照片好看很多！商务车作家用车和旅行版比有点中庸。
附带说一下C系的旅行版感觉又不够流畅，而且不便宜。不过C旅和V60都是辆不错的车，如果你想有小SUN的空间又有轿车的动态的话。
最后还是对价格妥协
因为A5 顶配也吧，买SB版其实也还是一种折中，还不如以后现金松动，买个两门的的纯后驱跑车。
E COUPE 很不错，德国进口，就是觉得发动机不是很强大，1.8改起来也不便宜，车省比C长，怎麽轴不加一点呢，浪费总车长。
还有就是它的价格总觉得加一点应该去买真正有跑性能的车。
虽很不喜欢F30的柱，其实和上代一个鸟样，BMW还自觉很好、、、、还是选它了，动力油耗比较适合。
空间比C好一点，养车和改装也会比BENZ便宜不少。这样不用在E COUPE 和 C260里纠结了。
定了320时尚，后来查了很多改装件，还是定运动版吧，虽然南非，总算图个进口版，看了一些贴，发现进口和国产还是有些区别的，5W差价，啃了吧。。。其实我觉得，发动机反而是比较好改的，320的潜力是OK的。
有闲心了慢慢折腾电脑、活塞、连杆吧。配了运动变速箱，不用去搞拨片和变速箱的控制了。 可能永远清除不了 绝对不是沥青那玩意发出的 不过只要不开窗室内就没什么异味的 千万别开窗透气 你懂的
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买沃尔沃的话其实V60挺不错，很好看，也比S60有味点
