安静顺滑的享受 迈锐宝三保超详细攻略

关于三保，计划了有一小段时间。

首保2876km，用的是免费的壳牌5W-30全合成；

二保8550km，用的是银美孚5W-30全合成；

三保17054km，换用嘉实多极护5W-30全合成；

用了银美孚，本来计划的是跑10000km后再做三保的，无奈跑到8000km时，已经无法忍受了。

并且经常跑的路段半年来一直在大修，大宝总是穿梭在尘土弥漫的空气里，估计空滤和机油干净不到哪去，已经水深火热了吧，遂计划在近期做三保。

保养前的感受

无法忍受的主要有几个问题：

1、近期大宝起动的时候声音比较粗（不是发动机异响那种）

2、车子冷车起动时，或者怠速时，转速不是很稳。红绿灯时双手搭在方向盘后的转向柱上时，能感觉到车子发动机较明显的震动。呈现规律的、一阵阵的震动（有点像中型卡车，怠速那种抖动频率）

3、车子跑的时候、踩油提速超车的时候，声线比较散而粗犷（喜欢看美国公路恐怖片的TX，应该能记得肌肉车大脚油门时，那个略带松散的发动机声音）

4、车子熄火瞬间，坐在车里都会感觉到发动机像尿尿结束时那样，一阵抖动。

好吧，我承认我是声音控

PS：上面说的各种怠速不稳，绝不是节气门脏引起的。因为和4S师傅关系不错，2Wkm的里程中，已经洗了节气门两次因此节气门是保持着清洁状态的。

关于机油的选用

回想当时用GM壳牌机油，跑了5000KM准备去二保的时候，好像声音也不至于这么粗而散吧。。。

经过拜读无数前辈的贴子后发现，发动机声音大、声音不好听，是银美孚的通病。好多人用银美，写出来的感觉都和我实际体验差不多，优点动力提升比较NB，但缺点是声音大而粗。猜测也许是银美机油比其他牌子偏稀的原因。美国机油果然很具有美国人、美国车的风格。

经查，嘉实多极护冷车启动对车子的保护比较好，提速中规中距（略逊银美），声音特别安静细腻。同规格下，机油会偏稠一点。嘉实多还是宝马、奥迪等德系车的指定用油想必自有它们的道理。（大宝核心上也是个德系车子,嘿嘿）

结合自己平时的驾驶习惯，几乎不会地板油。常规行驶在2000转下，偶尔激进点穿梭超车会踩到2-3000转之间，跟人置个气也只是踩到4000，评估了一下自己不算是激烈驾驶的人。嘉实多应该是上佳选择了，故确定本次保养要试试选用嘉实多极护。

关于材料

三保属于中型保养，大宝一周岁生日之际，咱也不能亏待它啊

本次保养主要在4S购入更换的有：机油、机滤、空气滤、汽油滤。

额外的材料都是自己买的：空调滤（保养前空调有酸味，自己做过空调杀菌清洗，遂已装好了）、德国力魔陶瓷抗磨剂、GM原厂机油清洗剂、大名鼎鼎的BASF出品的快乐跑G17燃油添加剂。

全家福 ，漏拍了汽滤。。。。

机滤用的是AC德科的，PF457G，美国生产，不知道是哪个厂家给代工的。。。

主角，嘉实多极护 专享版，上海通用专供的渠道纯正。EDGE Professional，嘉实多顶级系列。（仅次于极护钛流体）

空气滤，上海通用纯正配件。经对比和原车出厂时所用的一样，法国MECA FILTER滤清器品牌代工，中国制造

巴孚分装的快乐跑G17，为PIBA+PEA双效成分，用于改善油品，保持油路、喷油嘴清洁畅通。比通用指定的雪佛龙燃油添加剂（纯PEA成份）更全面一些。

之前一直坚持每5000km用通用原厂指定的燃油添加剂，经研究这一款功效更全面，故改用此款。

GM通用原厂机油清洗剂，原液美国生产，中国分装。4S师傅说，一般1Wkm一洗，我1W7了第一次使用，为的是换新牌子机油和添加力魔，作准备的。（力魔要求添加前，清洗发动机油泥，以利于陶瓷微粒吸附机件表面）