试驾2013款雪佛兰迈锐宝Eco混合动力版
2013款雪佛兰迈锐宝Eco混合动力版的仪表盘的外观设计很独特,转速表下面的有一个小仪表,它没有数字只有“ECO”这三个字母,中间有有一条绿色的条纹。
踩下油门后,指针会向右侧摆动,很明显在提醒你这样做是非常费油的。停止踩油门后,指针仍旧在绿色的地带摆动,它告诉你这样做是节油的。我十分好奇怎样能使指针摆到左边。
这个仪表盘上的节油显示真的有帮助吗?当然,如果你认为踩油门将消耗更多燃油是一个理解起来很困难的概念,那么这个仪表似乎就是有用的。对于剩下的绝大多数的人来说,这个小小的绿条仅仅是起到了提醒的作用,它告诉我们除非驾驶者改变他的驾驶方式,不再一味的猛踩油门,否则这款迈锐宝将并不会比普通轿车行驶更多的里程。
因为该车不是全混合车型,所以她不具有该种类汽车所拥有的电动机和发动机相组合的结构。相反的,迈锐宝采用了更简单的、性价比更高的“belt-alternator-starter”装置,能提供额外的15马力的功率来提升加速性能。从很多方面上来说,它不算是混合动力车,只是一款简单且能让大多数人负担的起的轿车,它普通的让人很难与“节能车型”联系在一起。
如果暂不考虑“绿色”这一概念,那么2013款迈锐宝可以说是全新设计的车型,它同别克新君威采用了相同的内部结构,这就以为着它仍是前轮驱动的,但它的车身总长度略微比新君威有一些短,轴距也要短很多。这些变化在驾驶时是不易察觉的,这是因为这一款迈锐宝的前后轮的轮距比之前的增加了2英寸,这个变化使整个内部空间变得更宽敞,即便后排空间因为轴距被缩短了很多,但是腿部和头部的活动空间仍然不会逊色于同级别的车型。
这是一款少有只需你坐进车中直接驾驶,不需要掌握很多复杂流程的车型之一,驾驶与操作都非常简单,这个现代化的车内设计既不俗气也不过于复杂。仪表盘直接来自雪佛兰科迈罗,每个控制键都安排的很合理,收音机和空调控制键分布在中控台上,其中包括收音机调台和调整音量的按键,还有标准的空调双区控制系统。
2012年3月9日
中高级车市里的一匹黑马 试驾谈迈锐宝 它是象征着自由、个性、激情的一款中高级轿车,自问世之日起就不曾在梦想的航线上停下过脚步。如今,雪佛兰把它带到了中国消费者面前,迈锐宝这个新鲜的名字和它独特的气质,必使它成为中高级车市里的一匹黑马
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有着明显提升 雪佛兰迈锐宝XL海外试驾 相信很多朋友和我一样,在知道雪佛兰迈锐宝之后才了解美国加州的旅游圣地Malibu海滩。作为曾经肌肉车阵营中的一分子,迈锐宝不仅像与它同名的这片海滩一样,代表了一种自由个性的气质,更代表了大排量大马力的美式汽车文化。不过这些都已经过去,如今已不是那个汽油像水一样便宜的时代,任何事物想要活下去都必须要适应环境法则,迈锐宝也不例外。自1964年问世以来,迈锐宝从典型的美式肌肉车到顺应全球市场的主流轿车,已经走过了50多个年头。而随着全新第九代车型的推出,迈锐宝又带着我回到那片与它同名的海滩,并...
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可是在内饰设计及配置上,迈锐宝就是一款“脱胎换骨”的欧洲车,欧宝风格的按键及面板,不仅布局整洁,而且装配工艺相当之...
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为气度买单 解析上海通用雪佛兰迈锐宝 车如人,有性格亦有气度之分。对汽车社会越发了解之后,我发现很多人选择一款车的时候,其实都是在选择一款与自身气度相仿的伙伴。从外观、内饰、驾驶再到细节多个方面,都会成为考量的标准。在气度的层面上,哪一派系的车辆已经无关紧要。
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迈锐宝(...
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