尺寸加大重量减轻 雪佛兰新一代迈锐宝
雪佛兰新一代迈锐宝于今年的纽约车展首发,新一代车型相比现款有着不少的升级,车身尺寸也要更大。但由于使用了不少轻量化的技术,新车成功减重了136kg,究竟是怎么做到的呢?日前雪佛兰就公布了其中的具体细节。
据了解,雪佛兰新一代迈锐宝的减重主要集中在5大部分,首先,新一代迈锐宝采用了新的车身架构,应用了高强度钢,虽然使用的钢铁材料更薄,但能够承担和此前相同的强度,这一部分的减重接近54kg。此外,新车还更多的使用了铝制组件,例如铝制的转向节,同时铝制的发动机舱盖相比现款则减重了3kg。
内饰方面,全新迈锐宝采用了新的车窗升降器,降低了1.9kg。新的设计更简单的仪表盘降低了1kg,新的中控则降低了0.8kg。其他进一步降低质量的有座椅,降低了18.4kg,还有新的1.5T发动机相比此前的2.5L发动机降低了38kg。
新一代迈锐宝将会于2015年第四季度在海外开售,这款车还有望于明年引入到国内市场。
2012年5月17日
纯粹有道 通用雪佛兰迈锐宝—赛道体验 几十载风霜雪雨消磨了迈锐宝的锋芒,正当被遗忘时,第八代雪佛兰迈锐宝带着纯粹的驾驶风格,驶上了跑道……
扎实的基本功
迈锐宝出自通用全新中级车平台EpsilonⅡ,底盘经过德国吕塞海姆的欧洲研发中心调校,具有鲜明的欧系操控风格。得益于BFI一体化车身架构,车身73%的部位采用高强度及超高强度钢材;最高屈服强度达1250MPa,令整车静扭转刚度超过20000Nm/度。良好的车身刚性为悬挂和转向机构提供了坚实、可靠的基础,也能更好地消除行驶振动和由振动所引起的噪音问题。
为达到接近完美的配重比例...
查看全文>> 更多相关>>2012年2月26日
原味美国车 试驾上海通用雪佛兰迈锐宝 Malibu不仅是一个迷人的海滩,更是雪佛兰历史上一款举足轻重的车型,现在它以“迈锐宝”之名登陆中国市场,并且成为了雪佛兰品牌的旗舰车型。这款对于我们来说有些陌生的中级车到底有什么过人之处,它又如何从韩系车、法系车、日系车以及德系车手中抢过市场份额?怀着这些疑问,我和迈锐宝有了第一次亲密接触
说迈锐宝是一款原汁原,床的美国车没有人会持怀疑态度,因为不论是Malibu车名还是造型设计它都是不折不扣的美国风格,不过事实证明这一切仅仅都只是表象。从平台策略来看,迈锐宝所采用的Epsion Ⅱ平台带有...
查看全文>> 更多相关>>2011年11月14日
肩负起振兴重任 实拍解析雪佛兰迈锐宝 自从迈锐宝在上海车展全球首发亮相以来,很多人都对这款全新的雪佛兰中高级轿车充满了期待。根据目前的消息,迈锐宝很可能将于年内上市并肩负起振兴雪佛兰B级车市场的重任。我们在其官方图片发布后不久为大家带来迈锐宝的实拍解析,相信会让你更加深入的了解它。
雪佛兰迈锐宝的外观设计富有张力,整车造型饱满,大量利用丰富的车身线条营造动态感。两根明显的肌肉曲线由车头延伸至车尾,穹顶式铝质引擎盖的设计则强调了车头部分的肌肉感。
雪佛兰金领结LOGO镶嵌于经典家族样式的进气格栅中,采用熏...
查看全文>> 更多相关>>2011年12月13日
经典传承加与时俱进 实拍雪佛兰迈锐宝 在国内或许大部分人听到雪佛兰迈锐宝这个名字还不是很熟悉,但其实它已经是跨越半个世纪,历经8代车型的演变了,它经历了与大黄蜂Camaro科迈罗情同手足的互相借鉴,从后驱车到前驱车的转变,也尝试过使用掀背式车身设计等,这些都能呈现出它丰厚的历史痕迹。
而迈锐宝的脚步依然没有停歇,第八代迈锐宝首先在上海国际车展全球首发,之后又在法兰克福国际车展欧洲首发,再到成都国际车展进行国产版车型首发,一系列的频繁亮相吹响了雪佛兰迈锐宝进入全球市场的号角。据了解,雪佛兰迈锐宝将在全球6大洲近百个国...
查看全文>> 更多相关>>