昂科拉5千KM首保作业 车主谈首保详细过程

自2012年11月22日接车算，至今正好3个来月时间。刚才浏览论坛，昂克拉降价1万的帖子引起我的关注。通用高定价的策略，使得我们第一批用户没有得到任何优惠。我的昂克拉行驶里程才刚5000KM多点，还没有跑到1万公里，竟然就传出昂克拉降价1万元的信息。如果信息确实，应该对通用公司鄙视一下！

因为忙于工作，近期对论坛光顾较少，但也注意到昂克拉车友关于倒车时方向打死有异响声的反映，不过我自己没有遇到过。下面是我总结3个来月使用昂克拉的一点感受：

优点和缺点一起说：一、动力强劲，特别是在中段加速超车时，只要你敢于狠踩油门，就会感觉动力很充沛，提速很快。起步时比较肉，一般不敢狠加油起步，因为仪表显示的瞬时油耗很高，一般可到18-28个油！而缓慢起步则可下降至18个油以下。我的用车状况是市区加长途，其中在市区走走停停，起步、刹车、再起步..动作频繁，速度低于40码，瞬时油耗保持在10-12个左右。高于40码后，瞬时油耗可降至8个油以内。目前综合油耗7.8；其中高速公路油耗相对较低，使得一开始仪表显示的综合油耗12.8下降至7.8个油。三个月累计加油约3000元。按照说明书的提示，昂克拉经济时速为80-100KM，低于我目前还在给L P使用的丰田威驰车的100-120KM经济时速。美国车费油也在此有所体现。因为有瞬时油耗显示，过去十多年开车时养成的猛起步、大油门、飙高速等不良习惯正在努力克服中。昂克拉在行进过程中，惯性作用小，特别是在市区低速时，基本可以用油门控制速度，不给油就不走，这与其车身自重、发动机排量小有关吧？

二、车里静音效果好，噪音不大。120码高速公路上与车内乘员交谈，不用刻意提高嗓门。速度高于120以后，风噪、胎噪音明显加大。对比我以前所开裸车价格只差一万五千元的丰田车，昂克拉的车内静音处理的确要高，而且高的不止一个档次。正因为如此，开昂克拉时可以很好地享受其音响效果，对其音响效果也很满意。（只是不知道昂克拉是否像丰田车那样，皮实耐用）

三、纯黑色内饰不耐脏，但可以用湿毛巾擦掉。

四、接近角太低，但目前还没去郊外土路运动。开春后，计划去野外钓鱼，那时再汇报感受吧。

车已免费保养了一次，4S店给免费换了5-30W的机油和机油格，加机油4升。机油格与英朗通用。

先说这么多。按照惯例上一些图片顺序有些乱，凑合着看吧。

在4S店做首保。

做首保时里程数

放旧机油

观察底盘

很脏的右侧后轮内侧

换机油的技师

所换1升装美孚5-30W四季机油，共计4小桶。
首保后跑呼克一级路途中休息。

沙门子收费站（好奇怪的地名）

车明显比起亚高些、短些。

车到奎屯地界。

这个颜色的车型已经有售，但在街上还是没见过。

先发这么多。去年车牌还没挂上去时，就接到广州冒充车管所所谓退税诈骗电话，并准确报出我的个人和车牌信息（诈骗犯可以随意进入公安部的车管网络系统?比公民和律师查阅牛多了！）。