舒适性是首选！别克GL8旗舰版提车感受

告别本田奥德赛，投身别克GL8，旗舰版提车作业，兼报道贴。

之前有一辆奥德赛，2006年12月提的车，到今年也已经7年17万公里了。4S店告知需要更换链条等一系列东西，疑似要花10000以上天朝币。左思右想之后，还是觉得换车比较合算一点。于是就开始琢磨此事。

考虑的车挺多的，也趁机把最近的车都去看了一番。
后来还是觉得商务车实惠。所以就决定在商务车中选择了。
最先肯定没想选GL8，主要不是太喜欢别克的样子。我也算半个外观党。
本田奥德赛开了7年了，太熟悉了，没啥激情了。每次保养都会去看看新的奥德赛，但是每次一看到相同的内饰布局就有点蔫。所以也放弃了。
奔驰的商务车也去看了，还挺不错，首选啊。
丰田的阿尔法也去看了，太贵太贵，不厚道；这种摆明欺负国人的车，不买。
本田的艾力绅当然也去看了，喜欢她的最后一排座椅。
最后去看了别克，行尊嘛，一定要尊重一下的。看了新款的顶配发现性价比很高。有导航、有倒车可视、有10寸的大电视、有打孔皮，价格也没有阿尔法那么脱离群众。
然后就跟媳妇说了，媳妇去看了下也同意了我的观点。

然后4月的某天，销售突然打了个电话来说，周六店里有活动，优惠不错，可以来看看。
那个周六的下午，销售又打了个电话来问我，我也就去了。
后面的故事就是把GL8了领进门了，彩礼一共花了36.4个。

去验车的之前，先学习了一下要点。比如问气味、看车把手后面、看轮胎壳的泥、看车漆等。
销售说，新车的公里数100公里内都算合格；我明显不赞成她的说法。
后来，验车时看了一下，11.9公里，甚满意。