更新外观更高配置 店内实拍别克新GL8
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2011/2/24 11:00:00
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从GL8在国内可以作为MPV的代名词来看,便知其在国内MPV市场上的霸主地位。自2004年上市以来一直受到市场的热捧,其大气、稳重的外观,舒适的乘坐感受都是持续热销的原因。掐指一算,GL8也上市7年了,即使再热销也难掩其衰老的现实。面对竞争对手的日益强大,别克带来由通用汽车携手泛亚研究中心打造的全新GL8。从头图上您已经看到了它的不同,但具体的变化还要通过文章来展现。
实拍车型为顶配的3.0XT旗舰版,售价388000元,全办完的费用达到422762元。
此次带来的GL8并非是老款车型的改款,而是全新换代车型。时下别克家族的流行设计我们都能在新款GL8上有所见到。机器盖上的端侧突出线条、流光舷窗以及直瀑式格栅在别克新款车型上都能有所见到,而这也是近来别克车型的家族式脸谱设计。
多维蓝光双氙气大灯和LED光带示宽灯不但设计新颖,还拥有着出色的照明效果,时下流行的设计元素在这辆商务车上亦有所体现。而大灯清洗功能和水平自动调整功能也出现在绝大多数新款GL8上。
2017年3月31日
换“芯”“重新”杀回 试别克GL8商旅车 中国汽车市场中,每一个细分领域都有较为拔尖的车型,紧凑型轿车朗逸、中型轿车帕萨特迈腾、SUV哈弗H6、中大型轿车宝马5系等车型的市场表现都非常突出。其中,要说MPV,当仁不让的则是老牌美系劲旅GL8。该车在引进国内之后被冠以“陆上公务舱”的称号,可见它非常优异的舒适性。此次,它换装了最新的发动机“重新”杀回市场,接下来让我们看看这个换“芯”的GL8表现怎么样。
全新GL8商旅车的外观与老款车型基本相同,只是在头灯和尾灯灯组等方面进行了优化。变化虽小,但是这样的造...
查看全文>> 更多相关>>2011年2月24日
豪华感更强 试驾体验新款GL8顶配车型 别克GL8自1999年国产至今已经拥有超过十年的历史了,而在这十年间虽然小改款不断,但是真正有力的新款车型恐怕也就只有陆尊一款。面对越来越大的市场、面对越来越强的竞争对手,老款GL8已经显得有些力不从心,于是在2010年的北京车展上我们看到了名为“Business”的概念车,而通用也没有让我们等太久,半年之后的11月28日,新GL8正式上市,小编为大家抢先带来新车的详细体验。
由于体验的车型为3.0L顶配,所以文中的一些配置在GL8的中低配车型中可能不存在,我们也会尽快收集新G...
查看全文>> 更多相关>>2020年4月20日
丰富的配置 试驾别克GL8 Avenir六座版 别克GL8在国内中端商务MPV市场有着几乎垄断般的地位,其销量往往能超出同级别第二三名之和还要多,在统治了20-40万元价格区间这一市场那么多年后,上汽通用也终于安耐不住开始向更高的级别进行探索,并推出了GL8 Avenir艾维亚。就在不久前,新款GL8 Avenir艾维亚正式上市,新车共推出三款车型,依然想凭借着更加豪华丰富的配置和多样化的座椅布局来冲击高端MPV市场,今天我们就来看看其6座版的表现如何(后文简称GL8 Avenir)。
● 外观尽显商务气息:
相比起目前在售的GL8车...
查看全文>> 更多相关>>2020年5月15日
捍卫冠军地位 试驾2020款GL8 ES陆尊653T 不久前,上汽通用新款别克GL8陆尊和新款别克GL8陆上公务舱正式上市。售价区间为23.29-39.99万元,如果算上之前上市的GL8 Avenir版本车型,GL8在国内市场的产品布局就从20多万一直延伸到了50多万,让有不同需求的消费者都能找到适合自己的车款,其中GL8 Avenir主打高端商务市场,GL8 ES陆尊面向传统公务出行和部分家用市场,而入门级的新款别克GL8陆上公务舱则更加面向家庭用户。在越来越多对手不断涉足MPV市场的今天,GL8能否捍卫自己销量冠军的地位?今天就就来看看改款后的...
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