亲手给乐风更换机滤+变速箱油详细过程

最后一张，完毕。

前轮6w不到比7w的后轮磨损大哦 ，从3w开始后轮一直未与前轮互换，仅仅前轮与备胎互换过

有区别，用的油都不一样啊
还有考究的把变速箱油底壳都拆掉的，油底壳会有两个强力磁铁，再更换新的AT油滤芯

呵呵，AT油新油是红色的，非黄色

厂家号称AT油可以终身免维护，但实际情况还是有必要换的，我看过PSA的四速变速箱（ECU居然是西门子生产的）培训维修资料，说6w的换油周期

记性可以的，上次是6w的时候换的，俺这个是工作量最小的换油方式，只能放出来油底壳的油2L，还有大约3.6L在油路即液力变矩器中呢，人家还要拆油底壳清洗，更换滤芯呢，俺就这么放多少加多少，简单实惠，最多频率提高点，上次4L的用了一半这次换机油机滤顺带用完呗
你懂的，屌丝还是要抠门些才买得起迈锐宝啊

笔记本拆过不知道多少个了。。。单位同事私人的的出问题我就有的忙了
拆下来华硕，宏基等国货品牌还是算了，用了个3～4年设计方便的劣势就体现出来了
也就thinkpad，hp，dell比较靠谱
当然日系的也不错，但较难拆，尤其是轻薄的sony

俺倒曾经看到个达人更换手动变速箱油的，如果方便还是换吧，AT变速箱油现在多数厂家包括宝马都号称终身免维护，但实际换肯定比不换好，当然方式方法要合适

如果你认为AT油不需要换那转向油更不需要了，这个对油的要求更低啊
毕竟AT油里面的油路要复杂的多，对精度要求也更高