雪佛兰迈锐宝2,4黑豪提车两个月谈感受

大宝是在2012年10月11日提车的,至今快要两个月了.说起选择它,也算是一种缘吧.在看到大宝前,20万价格区间我的购车意向只致胜一部车,其他的车系基本上没考虑过,日本车不考虑,德系车中没有一部让我觉得物美价廉的车,韩系车也没有什么感觉,唯独致胜,说起来可能大多数人会觉得好笑,我对于致胜最初的钟情竟然是从三四年前我第一眼看到它的屁股开始.很多DX一定觉得致胜的屁股不好看,但是我却认为它的屁股充满科技感和神秘感,.一开始连这部车叫什么名字都不知道,后来它改款了,新款更加好看.所以从有购车意向时起,我关注过的车只有它了.可惜我这地区的价格优惠幅度实在是不堪入目,2.0T优惠1.2万,经过那么多次的讨价还价4S还是坚挺着他们的标准.因为价格问题,我只能暂时推迟订车时间了.
就在这个时候,突然在网上测评文章上看到迈锐宝的身影,当时最大的感觉不是它的屁股,不是它的广告,只是它的车侧身线条,很多DX最喜欢它的屁股,当我到车行看到实车时,实车的屁股确实很有感觉,说眼前一亮不为过.但是流畅而刚毅的车身曲线几乎让我欲罢不能,本人不喜欢车身太塌的车,比较508,车头好像被人踩了一脚似的.去4S看车时,我隐约的感觉要订的车就是大宝了,当时正逢全国统一优惠,经过一番思量,在8月31号傍晚,4S即将下班时,交上了订金,从此踏上了等待大宝的漫漫征途.
等了四十多天,车子终于到达车行了.我订的是2.4豪,黑色,对于颜色和排量没有怎么纠结,车标方面,实际上自己的心是什么样的,你看到的,说出来的就是什么样子的.相由心生,同样觉得雪佛兰车标不雅的人,心里别太往那方面去.反正我现在是很喜欢这个车标,大家可以对比一下,十字标的做工和质感,比很多品牌的要强.另外,如果买一部车那么在意别人的评价也是太累了,钱是自己赚的,自己用得理所当然.若非到说到面子,那面子是外在的,只有用车是自己实实在在的享受和感觉.
下面说说用车感受.
至今两个月1000多公里的里程,实在开得不多,未上过高速,不到20的均速,以及11.2的均耗,应该是可以接受的.本人开车不暴力,油门轻踩,基本上已经是很爱护车子的了.
大宝舒适性很好,稳重厚实,开过它再开A级车,你会感觉A级车很轻薄.225的宽胎加17寸轮毂让人很有安全感,扎实的底盘在车辆过弯时的表现给人信心满满.
说到外观,有次我在邮局,把大宝停在路边,马路上一辆钛金灰致胜在大宝身边开过,这时我快速的对比了一下,心里的天秤已经明显地倾向了大宝,后来一想,毕竟现款致胜出道已经好几年了,外观上越显老成,大宝的外观有种现代感,事实也证明车子在路上的回头率是比较高的.对于内饰本人比较满意,还记得第一次坐进去时那种喜悦感.(大宝的内饰都一样,我就没有多拍了)
论坛上普遍反映的20码和40码顿挫,我都有感受到,一般情况下都能忽视,比较不喜欢的就是20码时有时有股很强烈的像被人追尾的感觉,其他方面像异响什么的,不知道是我没分辨出来还是没有发生过,也许有过一次吧,启动声音比较吵杂.
可能由于大宝车漆不是金属漆的原因,车身上总是很容易出现小划痕,不过时间长了也就习惯了,总的来说,作为人生的第一部车,大宝的表现是让我满意的.昨天趁着洗好车又没下雨的时机,带上大宝去了村道上专门拍了一组写真,两个月来只发生过一次小蹭,车头翼子板上有道小划痕,不认真看看不出来,心想以后肯定难免碰擦,在它面容完好前,一定要给它一个交代.
选择大宝的人一定在某些方面有相同点,这一点我想是我们在这个论坛上共聚的根本原因.
精致的车标

质感多好啊!

方向盘上的车标

正式登场.

敦实的屁屁,简洁吧!

肌肉感10足的45度车身曲线

前脸其实挺耐看的.