操控得心应手 宝马118i领先型谈初体验
织物座椅软硬适中,坐姿很低,前排的储物空间很紧凑
后排刚刚够用,比我的小明还要小 - -0(母亲大人放了两个吉利的炭包~),还有就是后排座椅的靠背又直又硬,我朋友让我载他们出去还是开小明
幸亏还有出风口,不然这后排就真是舒服极了
晚上开灯很温馨的感觉
橘黄的氛围灯和大橙子很配
看看油耗怎么样
2014年3月16日
宝马118i运动型用车 油耗理想底盘托底 选车
国际惯例,写在最前面的是选车和提车的过程,这对很多车主来说是个纠结的过程,希望在这里说一下能为准车主提供一个参考。我从大学期间就开始迷恋GTI、尚酷,当时健身房里的广告竟然都是尚酷,大四闲的没事,就叫几个同学一起去4s去试驾尚酷,当时试驾的是1.4tt,(1.4tt,双增压,这个称呼一看就是泡过一段试驾尚酷坛子的吧,呵呵),那时候的感觉就是车很猛,很扎实,但这仅仅是我作为驾驶者的感受,一起去坐在后座的同学试完以后的感觉就是像坐牢一样,没有任何舒适感可言,窗户也打不开。
后来随着315曝...
查看全文>> 更多相关>>2013年6月14日
刷夜折腾 小马1系后箱开关实现自动化 今天闲来无事,他妈的嚼了个槟榔,死活睡不着了,抽屉里翻出个东西,正好感觉中控落锁的时候如果要开后备箱,还要人弯腰到中控台上去开中控,吊宝马也不把开关折腾到门上,所以咱自己折腾一个。用三系的后备箱开关。原装位,挖掉盖子,塞进去接好线,搞定。。。终于不用爬车里开后箱了,门一开,一按,欧了,单独后备箱解锁。别的门仍然锁定,,看起来比较蛋疼的功能。。。。废话不说,看图。
接 cas 舒适和便携进入系统。
接线方法:开关共有3条线。1号线接cas单元41脚插头39针,原车插针,直接一条仪表插针捅...
查看全文>> 更多相关>>2013年6月23日
和原厂如出一辙 宝马116i成功改天使眼 改灯前奏:
《史记·平原君虞卿列传》:“平原君翩翩浊世之佳公子也。”
初见小一,就把自己想像成翩翩少年骑骏马。游走车河,潇洒飘逸。
尼玛,可现实我就是一屌丝,但这也阻止不了我对小一的强烈拥有的渴望。
那么我人生的第二台小马就必须是你了。(第一台车也是马,马三)
买车时,各种原因不提,入手的竟然是领先,现在想起后悔莫及
提车过程省略。驾车感受也不提了。
改灯渴望:
今天的主角就是:天使眼
哈哈哈,有多少人理解 我们领先车主对天使眼的渴望。每每漆黑的夜里...
查看全文>> 更多相关>>2014年3月22日
座椅材质舒适做工棒 宝马M135i提车记! 经过了4个月的漫长等待,原定6个月的无聊等待期突然被一通电话打破了宁静…m135i提前到了!当时那个兴奋劲简直让人词穷第二天就去了4s店看它,还记得一到停车场的时候第一眼就发现了躲在角落的它,呵呵,当时激动的简直要尿了…那一抹骚蓝,那勾人魂魄的m标志,要来钥匙立马启动,天呐!销魂的声浪…就是它!就是无数次上网看视频里迷恋的声音,我可以很负责的告诉大家尿点又来到了,呵呵…但是这个时候销售员把我拉回了现实,是的,这就是大家关心的价格还没有谈好,收拾起心情回到了展厅,开始了漫长的谈判…大家都知道要想达...
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