终于可以不需要烧油了 试驾BMW ActiveE

　　如果不是车身上的拉花，我们可能就看它一眼就不会再注意它了。ActiveE与汽油车相当相似，相似得让人无法辨识。当我们体验到了宝马汽车的先进技术时，我们感慨：我们的车终于不需要烧油了。

ActiveE与宝马120i双门很相似

　　很幸运，ActiveE能够拥有与汽油车一样的外观。很不幸，它先进的技术只有开的人知道。确实，ActiveE与宝马120i十分相似，如果问它们外观有什么不同，我们只能说，ActiveE贴了电路拉花。

ActiveE车身长4360毫米

ActiveE车头盖比较高

　　细心看，ActiveE与宝马120i还是有很多不同，例如车头盖。它因为电池的位置问题，导致了前舱盖有小幅隆起，这似乎能增强了视觉效果，吓到不少人了。

宝马车灯一直保持迷人状态

 
后视镜轮廓与车身侧面

特别的标识

　　ActiveE拥有独特的标识“EDRIVE”，此标识张贴于翼子板的位置。另外，此车拥有一条很夸张的腰线，动感能从眼球传到大脑神经，相当震撼。车辆配合独特的电路拉花，如果在身边路过，总会多看几眼。

ActiveE车尾紧凑

　　车身很动感，车尾很奇怪。车辆尾部十分紧凑，而且非常有力量感。奇怪的地方不是它小，而是它这么动感的身躯并没有夸张的排气管，是的，不是排气管寒碜，而是没有排气管。

　
车尾上端与下端

ActiveE没有排气管

底盘较低

　　尽管没有了排气管，但是此车的底盘还是比较低，最低间隙仅为11厘米。这是此车的一个大弱点，这注定它只能在市区行走，在驾驶舱内，也有相关标识提升司机及乘客。

采用16寸车辆

　　作为电动车，能耗的优化相当重要，车轮还是一个相当重要的设计。在兼顾车速与能耗的情况下。此款电动车采用了规格为205/ 55R16 91W的固特异轮胎。我们十分期待它的表现。